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戸塚駅と新しい区役所や店の構える駅前

さて東海道53次の宿場町だった戸塚。今は横浜西部の副都心に位置付けられる。
以前は横須賀線だけの駅だったが、東海道線が停車し、ホームで両者乗換えが可能となり、横浜地下鉄も通る。下りホームでは西寄りが東海道線(湘南電車)、東寄りが横須賀線。

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そのホームに今は成田エクスプレス、快速アクティーも停車。それもその筈、神奈川県のJR駅では横浜、川崎に次ぐ乗降客数の大きな駅になった。

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ホームの大船寄りは柏尾川の上にまで掛かるが、横浜寄りがすぐ旧国道の踏切なので頷ける。

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その踏切は開かずの踏切で名高いが、電車を待たずに横切れる歩道橋を建設中。

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元は国道1号線だが、とっくに国道には北の方にバイパスのワンマン道路が出来ている。吉田元首相が大磯への途中、この踏切で足止めになるので造らせたバイパス。今も頻繁に遮断機が降りる。

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西口駅前には商業施設トツカーナや最近入居した戸塚区役所が構える。長い年月を掛けてようやく再開発が整った。

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その歩道橋からは開かずの踏切も東口も見える。

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東口には旧丸井の戸塚モディが構える。

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東口では踏切方面にかけて再開発事業で新ビルを建設中だった。

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JRのホームは1階にあり、橋上と地下の両方に連絡路がある。

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地下の一角から地下鉄ブルーライン乗り場はさらに降りて行く。

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駅は大きくなり、店も新しく、そして区役所も駅前に登場したのを確認できた。

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