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渋谷から東横線高架が消えて行く前に

東横線地上ホームは来春でお別れ。渋谷駅東口歩道橋からは真ん前が地下工事現場、左に東横線地上ホーム、右にヒカリエへの横断橋が見える。歩道橋反対側も真ん前に工事現場。

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ホームは下は国道246号、上は首都高に挟まれている。

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東横線高架区間は渋谷川沿いに進む。ここを東横線が走るのもあと半年。下を歩いて眺めてみた。稲葉橋で。

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埼京線渋谷駅南口ホームへの道の橋も跨ぐ。東横線地上駅が無くなると埼京線は山手線の横に移設される予定なので、ここもいつかは変わる。

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渋谷を出てカーブに差し掛かると旧並木橋駅。下を流れる渋谷川の並木橋のすぐ脇にかつてホームがあり、青山など近くの学生が利用する駅だったが、空襲の被害で廃駅となった。線路脇に駅の跡が少し。下の並木橋から見るとその地下を新線が通るので高架下は工事真っ盛りの筈。

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山手線を渡る鉄橋を最寄りの歩道橋から見る。ここも消えていく景観。

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代官山駅に近づくと、消えていく踏切。写真右は駅上の歩道橋から見た工事区間。

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渋谷行き車掌室越しに見る工事区間と地上駅として残る代官山駅。

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まだ半年近くは走る東横線が見れますが、名残惜しくなってきます。

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No title

将来埼京線もホームが移転したら南口のビルも困るでしょうね。

渋谷駅新南口

正確には新南口でした。ここはホテルメッツがありますが、ホテルなので改札が消えても条件は変わりますが、続けられるかもしれません。それにこのホテルはJR経営なので埼京線のホームが移る情報は大分前から伝わっている気がします。但し近くの店は客足次第で撤退するのはここに限らずあることですね。

No title

高架線が消える時代に昔の並木橋の駅に気付くものですね。

並木橋

数ヶ月前でしたか、東急の広報に昔の駅として並木橋が載っていました。おかげで消える前に電車からも高架の下からも駅の跡や現状を確認することができた訳です。
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