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富山は電車が元気

富山空港は街の南方に位置する。立山連峰に近い。リムジンバスは30分足らずで富山駅に運んでくれる。但し神通川原に広がるので、天候に左右される事もあるようだ。

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その富山駅の北陸新幹線工事は着々と進んでいるが、新駅舎建設中の今は殆んど何も無い状態。

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駅前には駅の変わりようと完成図が掲示されていて、大変貌が待っている。

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東京と僅か2時間10分で結ばれる予定なので、2014年度予定の開通が待ち遠しいが、市内の電車は一足先に元気に再生されていて、話題になっている。駅北口から海岸まで結ぶライトレール。かつては国鉄。再生の成功例と訪問者が多い。

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駅南口で見かける路面電車も環状線を新設して利便性が増した。

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富山駅大改造工事が出来ると新幹線、新駅舎誕生のみならず、ライトレールと路面電車乗入れ、写真の富山地鉄のJR乗り入れも進む予定。

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富山は新たな交通体系中心に地方都市再生で引続き注目を受けていく。

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まとめtyaiました【富山は電車が元気】

富山空港は街の南方に位置する。立山連峰に近い。リムジンバスは30分足らずで富山駅に運んでくれる。但し神通川原に広がるので、天候に左右される事もあるようだ。 その富山駅の北

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No title

おおっ!元京阪特急の3000系ですね!懐かしい・・・。テレビカーですね。
富山地鉄は、西武の初代レッドアローも走ってますし、大井川鉄道や高松琴平鉄道に並んで、私鉄車両が第二の人生を歩む場になってますね。

富山地鉄

富山駅での時間が限られ、富山地鉄の改札を一瞬見た程度ですが、見覚えのある車体がちょうど止まってました。JRに乗り入れる車両はどこまででしょうかね。
私鉄の各社の車両オンパレードというのは中々の光景ですね。
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