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リニア始発駅になる品川駅界隈の今

計画ではリニアの中央新幹線の東京の玄関口は品川駅。15年後に開業予定という。今も東海道新幹線全列車停車駅、JR、京急の駅として賑わっている品川。写真は夜の高輪口。

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駅ナカの飲食、土産物店街としてはEcuteが2ヶ所。

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自由通路では東西を行き来できるが、駅ナカはJRの切符(入場券130円)を買っても行きたくなる。

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今、JRのホームは24番線まであるが、欠番も多い。存在するホームでも昼は人出なくがらんとしている7・8番線もある。朝夕のみ運転の湘南ライナー専用ホームの為。

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田町にかけての広大な電車区が、新駅を含む再開発計画で今話題だが、そのホームから田町側を見ると、すぐ左に列車、右に東海道線下りが見えてくる。このあたり線路の場所が変わりつつある。

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さて自由通路を東に向かうと写真の案内。そこを過ぎると外の港南口。駅を振り返るとアトレ品川。

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左には都バス乗り場の向こうにコクヨのショールーム、エコライブオフィス品川。CO2排出量削減を考えたオフィスのあるべき姿を示す場所。

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右に行くと品川インターシティー。休日はフリーマーケットを開催。

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公園挟んだ向かいの駅側にも巨大な高層ビル群、品川グランドコモンズ。都内有数のビジネス街に発展。

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今度は改札の西側の高輪口へ。

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タクシー乗り場の先には品川駅開業記念碑がある。裏側には明治5年東京横浜間の時刻表と下等運賃(上等、中等と共に3区分)50銭と彫ってある。ここだけ歴史的一角。

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高輪口は大型ホテルが並び、外国人も多い。羽田、成田のゲートウェイ、かつ新幹線の玄関口でもあるので、それも今や当然の光景。そこに廃業したホテルに代わって先月開業したパチンコ店が輝いていた。

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No title

こう寒い日が続くとフリマがこんな大きな屋内だとありがたいですね。

恵まれたフリマ会場

品川インターシティーは広く、外からも上からも見えて、あっ、やってるな、と気付きやすいですね。それが大きなターミナル駅前そばなので、出店も多いですね。疲れたら近くにカフェも多いし。
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