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横浜に乗入れる私鉄4社

横浜駅は今月日本最初の開業150周年を迎えたが、その後の発展はめまぐるしく、コロナ前の乗降客が230万人。そして乗り入れる6社局の数は日本最大。JRと横浜市営以外の4社は、相鉄、京急、東急、横浜高速。
まず横浜発は相鉄。海老名と湘南台へ延びる。3年前JR乗入れで横浜以外からの発着が登場。横浜駅からは本線の海老名行きや大和行きの新旧車両が停車。

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横浜行きは21000系。来春の東急目黒線乗り入れに投入される。

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横浜に本社があるのは京急。3年前に品川から新高島の京急ビルに移転した。京急本線上りの車庫のある金沢文庫行きや、都営地下鉄や京成乗り入れの青砥行き。

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下りは京浜久里浜行きと浦賀行きが中心。

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次は横浜高速鉄道が運行するみなとみらい線。全て東急に乗入れ、車両はÝ500の1種類のみで車庫も東急を賃借。

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東急はみなとみらい線に乗り入れる東横線。

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渋谷から先は副都心線に乗入れ、その先西武池袋線や東武東上線にも乗入れる。

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横浜を通る私鉄も、多彩な色の車両が走るようになった。

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横浜駅にはかつて東横線も並んでいました。消えた後、今は横須賀線が広くなりましたが。また私鉄4社は他になさそうです。

駅も電車も変化続き

横浜駅は日本のサグラダファミリアと言われるほど、何十年も工事の終わらないところで、今も西口は小さな工事個所がありますね。駅は随分変化してきましたので、その間電車も随分変遷がありましたね。ブルートレインが消えたり、赤以外の京急が登場したり。
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