最近の鉄道の身近な話題

今週、蒲蒲線計画が前進。東急とJRの蒲田と、京急蒲田の800メートルを鉄道で結ぶ計画。多摩川線の1つ手前、矢口渡から地下に入り、蒲田、京急蒲田へ伸ばすのが第1期。国、事業体、自治体で3分割で負担し、自治体は東京都と大田区が３：７と決定。
現東急蒲田駅は多摩川線が地下化され、池上線が残る筈。

　

まず京急蒲田で京急羽田線乗換えになり、その後空港線には大鳥居で地下から合流する計画が続く。そこから終点の空港まで線路幅が違うのを解決させる必要もある。予定で10年後に出来てるだろうか？



その京急は1000系新型がブルーリボン賞を受賞。ただ京急は1000系が多く、受賞の車両はどれやら？

　

一方工事中のリニア中央新幹線の品川始発駅の次、仮称神奈川県駅の現状が公開された。橋本駅前のかつて相原高校の敷地の地下に駅が誕生予定。静岡県反対もあり、いつ完成するやら？



一方、相鉄は東急との相互直通を来年3月実現させるが、そのロゴが最近お目見え。



鉄道各社は運賃値上げを予定。鉄道のプラレールも、車のトミカと共に今年7月値上げ。



東急は今年開業100周年。記念した電車が走る。



一方東横線開通90周年の車両は2018年から今なお走り続けている。

　

SDGの電車も走り続けている。



鉄道の話題も様々。ただ新設は実現までかなり長期間を要する。


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