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気仙沼から盛までバスBRTに乗って、奇跡の一本松へ

JRは気仙沼から先は2011年までは北に大船渡線。南に気仙沼線、いずれも鉄道だった。それが東日本大震災の被害の後、鉄道の復旧が不可能な区間が発生。その後線路跡や道路を使ったバス、BRT(BUS RAPID TRANSIT)が登場。駅から南北に発着。

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その利便性などは北端の盛駅でPR。

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最近宮城県気仙沼から北へ大船渡市の盛まで乗車。気仙沼出ると沿岸の津波被災地は整地された跡地が広がる。線路跡の舗装された道はスムーズ。岩手県に入ると穏やかな海岸線と長大な人工堤防が見えて来る。そこは陸前高田。国道にバス停。2台続けて停車。背後には津波の遺構。

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広大な高田の松原が津波に流されて唯一残った奇跡の一本松が、津波で壊れた遺構と共に現れた。

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バス停から松まで川際を通る迂回路を今は10分歩く。

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道路沿いでは災害の伝承の施設を含む国営追悼施設が建設中で、松への道も整備される筈。

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今は一本松茶屋が駐車スペース。津波の関連資料も展示。

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陸前高田駅は鉄道駅のような駅舎はあるが、乗車はバス停。

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その後、高校や病院前停留所を経由して大船渡市に入ると、終点の盛。駅舎は鉄道駅時代以来で立派。

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ここは三陸鉄道南端の起点で乗り換えが出来る。BRTの赤いバスが鉄道横に来る。

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