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東急3線ウォッチング

東横線の渋谷以遠との相互直通から約6年。乗り入れた西武の車両はラッピングが目に付く。その後有料特急Sトレインが東急初登場。最新車両は西武をPR。飯能近郊に最近出来たムーミンバレーパーク。

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一方横浜側の地下化からは15年になる。みなとみらい線15周年のヘッドマークの車両も見掛けた。今月の横浜開港月間PRの編成も。

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目黒線は田園調布以遠は東横線と並行。元住吉付近は東横線より低く走る。

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終点は日吉。

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今その先の新線工事が進んでいる。やがて新横浜から相鉄に繋がる。日吉駅の端から今の引き込み線や先の工事区間が少し見える。

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大井町線は大井町から溝の口までを結ぶが、二子玉川から先は混雑の激しい田園都市線と並行。通勤混雑解消の為、東急は大井町線迂回に努めてきた。そして昨年末遂に夕方の通勤時の有料席を開始。人気もあり夕方乗車機会はまだないが、途中停車の大岡山でホームや柱の乗車口を見掛けた。

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ポスターも。

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