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久しぶりに成田空港を利用した

成田空港はLLC専用も加えてターミナルも3つになったが、JALなどは第2ターミナル発着。久しぶりに利用した。

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55年ぶりの旅行収支黒字や、昨年2000万人近くの訪日客数を記録し、インバウンド需要が大いに日本を盛り立てるその入口の1つは、ロビーで歓迎や紹介の映像。

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チェックイン後は2階で買い物や飲食。

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免税品が並ぶ一方、レストランはイスラム教義に沿うハラル認証の店も用意。

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レストランにより、席から離着陸する飛行機も見える。その横には展望台がある。

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展望台を見回すと色んな飛行機の発着を眺めることが出来る。

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出発ゲートで搭乗予定を確かめて、出国手続きに向かう。優先口も用意されている。

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免税店やラウンジが並ぶエリアの先に、搭乗予定の機体も待っていた。

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小さな子供達とここから海外に発着した思い出と共に、大空へ飛び立った。

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No title

成田空港はLCCターミナルも出来て、羽田空港同様ににぎわっているんでしょうか?

成田の賑わい

成田空港ではLCC用の第3ターミナルが賑わっていますが、インバウンドの観光客で第2ターミナルも賑わっていると思います。中国人が多く目につきますが、テロなどでも日本は安全と人気を支えているそうです。

No title

きょうのニュースでは、日米航空交渉で羽田と米国東海岸を昼間に飛ぶことになりますね。成田には打撃でしょうね。

羽田昼発NY便

いずれ米国東海岸への羽田発昼便が登場する予定でしたから、日米結ぶ大動脈の改善はいいニュースです。成田拠点のデルタが抵抗してたのが、前進して、成田は影響出ますが。但し長期的に需要が増えると羽田は限界が来ますね。
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