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ベトナム都会交通事情にびっくり

オートバイが塊で走り抜け、そこにバス、車、自転車、それに歩行者も交じっている。初めてベトナムの大都会の道で見た光景は衝撃だった。

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ホーチミンの朝6時過ぎ、既に大量のバイクが走り、それは昼時や夕方も同様だった。ハノイに行っても車の渋滞の横もその勢いは凄かった。

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日焼けや排気ガス対策をした女性ダイダーも目に入る。ヘルメット屋も大賑わい。

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初めて横断歩道を横切るのは命がけでもあるが、渡り出して、手で合図すると、速度を遅めたり、よけたりはする。通学の子を連れた大人が、朝手際よく横断するのには感心してしまった。おばあさんはオートバイに取り囲まれているが。

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ベトナム独特な乗り物がシクロ。人を自転車の前に乗せる人力車。何度か声を掛けられ、1時間千円くらいだったが、乗る機会はなかった。

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バイク天国だが、大都会には地下鉄、近郊へは高速道路を今建設中。ホーチミン中心部では、JICAと清水・前田の名前が大きく目に入った。日本の技術や資金援助で数年後には便利になるのを市民たちも心待ちだろう。

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一方、ハノイの国際空港は新しく、機能的になっている大成建設などが完成させた。

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主役のベトナム航空は今はJALのコードシェア便。そのJALのカウンターでは事前の点呼や乗客への挨拶など礼儀正しい。但しANAが夏から提携会社に変わる。ベトナムの成長に投資。

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日本の車地獄、中国天安門前の自転車など、昔の光景になったが、バイクの集団が過去の光景になるとはとても想像できない隆盛ぶりだった。

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