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広々とした東京駅界隈

東京駅八重洲口は開放的な屋根のグランルーフが出来た後、整備が進んだ。

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表玄関としては貧相で狭かったタクシー乗り場が、緑化のエリアと広い乗り場に変身。

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南側は長距離バスターミナルだが、大規模地下バスターミナル計画があり、国家戦略特区の1つに位置付けて整備される予定。

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北口はノースタワーと新ビル工事の間に彼岸花。

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南口のサウスタワーの先のビルがフォーシーズンズホテルも入るパシフィックセンチュリービル。最近シンガポール資本が1700億円で購入したことで話題。都心の生きのよいビルは資産価値が高い。

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その交差点の斜め辺りには以前は八重洲富士家ホテルがあって、地の利から外国人に人気だったが、閉鎖されていた。但し真ん前に行くと張り紙があって、宿泊特化の形態で八重洲ホテルの名に変えて継続営業中だった。

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JRをくぐって丸の内口地下に向かうと、丸ビルと新丸ビルの間の広い地下通路の行幸ギャラリーでは土木コレクションの展示。全国の橋など土木工事を自慢げに展示。

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地上に上がって皇居に向かうと、夕方には市民マラソンランナーが広いエリアで賑わっていた。

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東京駅は駅ナカが大発展しているが、外は広々とした場所が多く感じる。

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テーマ : 東京23区
ジャンル : 地域情報

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No title

日本の鉄道の玄関口がやっと見た目も良くなったということですね。

八重洲口のタクシー

新幹線初め玄関口に立ったら、タクシー売り場は狭く、車が乗り場に入れず、行列、というおよそ東京駅に似つかわしくなかったですね。タクシーで八重洲口来ても車道に2重、3重停車して下車。それが良くなったと思います。

No title

八重洲口地下のバスターミナルの計画が夕刊に出てました。八重洲口がさらに発展するのが楽しみです。

八重洲口バス発着場

地下のバス発着場建設計画が日経夕刊記事にありましたね。JRバス以外はあちこち点在しているのが、地下街の先に集まる計画ですね。その元がJR出て向かいに建て替えられる3つの新ビル。これから工事現場が長く続きますが、丸の内を超える顔になって欲しいです。
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