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新幹線誕生から今日50周年

50年前の今日、東京・新大阪を結ぶ新幹線が開業。初代新幹線0系の実寸大写真がこちら。六本木フジフイルムスクエアの大鉄道展で今日まで公開。

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当時の国鉄が戦後20年も経たずに東京五輪に間に合わせて夢の超特急を誕生させた。以来、進化を続けて最高時速270キロの運行で1日330本走りながら、安全性や正確性は世界トップクラス。死亡事故ゼロや遅延時間平均1分以内は驚異的に思える。そんな新幹線が今や鹿児島から青森まで延びて、様々な車両を見ることができる。

まず元祖の東海道新幹線。現行のN700系を品川と横浜市内で。

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山陽新幹線にはRAILSTAR。岡山で。

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九州新幹線は博多から。800系つばめが走る。

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東北新幹線の仙台ではE2系やまびこ。

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秋田・山形新幹線は東京でE6系こまちとE3系つばさを見掛けた。

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上越新幹線も東京でE4系ときを見た。

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そして長野新幹線はE2系あさまに加えて、北陸新幹線かがやき用のE7系が先行導入されている。先頭車は豪華なグランクラス。

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あらためて新幹線の大きな進化と日本への貢献に今日祝いたい。

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No title

東海道新幹線の50周年目の出発式が朝行われていましたね。50年前はひかり、今日はのぞみでした。それ以外にも車両も速度も随分変わりました。

50年で新幹線大進化

随分変わりました。何しろ新幹線が東海道以外に九州や東北など広がりました。新大阪へも当初は新大阪まで最速4時間でした。ひかりとこだまが1時間に各1本だけだったのですから。
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