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京急も品川改造で新たな飛躍に取り組む

JR品川駅の改造に応じて、京浜急行も大きく変貌するという。
今は山手線の西側の2階に3つの線路。三浦半島と都営・京成を結ぶ途中駅のようだが、羽田空港のゲートウェイとして乗客も増加。

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それがJRの隣の1階にホームを移設。上の2階は高輪口へJRの東西自由通路を延長し、国道を跨ぎ、複数のホテルまでそのまま繋がる。今の駅前はこんな感じだが、高輪口駅前広場を泉岳寺寄りに整備し、京急ホームもそちらに動く。

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さて現在2階の京急品川駅を出た電車は、横浜方向には何本ものJRを跨ぎ、ゆっくりと開かずの八ツ山橋踏切を通って進む。

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それが1階のホームになると、急傾斜に上ってJRを跨ぎ、さらに踏切のある道も跨ぐ高架化を計画。2駅先の新馬場から先は既に高架なので、それまでの1キロも高架で繋がり、開かずの踏切を解消し、速度も上げる事もできる事になる。1つ目の北品川駅も階上駅になり、踏切も消える運命。

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京急も大規模な改造を行うが、品川のみならずその先の泉岳寺もJR新駅や新街区のすぐ横なので、羽田空港アクセス競争に勝ち抜けば前途洋々。

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No title

京浜急行の品川も大きく変わるなら、今のうちに写真で残しておこうと思います。

写真で残しておきたい

京急品川駅の2階ホーム、高輪口、北品川駅や泉岳寺駅へのルートなど撮影対象になるでしょうね。また工事期間もですね。
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