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東横線追突事故で往復迂回

元住吉駅ホーム事故現場は、開通後の週明けに通ると、ホームの端が削れた跡形を見せていた。

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大雪の14日金曜の夜遅くテレビを見ていたら東横線衝突事故の速報が飛び込んできた。元住吉駅下りホームで行き過ぎて停車中の電車に次の電車がガチャンと追突した事故。列車間隔制御のATCの作動状況含め国交省の調査が続き、始発電車から、結局菊名と武蔵小杉間は終日不通。東急発表ではブレーキパッドと車輪の間に雪が詰まって摩擦が掛からないで停車できなかったという。その日午後は都心へ向かう為、まず菊名駅へ。近づくと電車が止まっている。

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改札口には菊名以東の不通を伝える掲示板。

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上りホーム行きは通行止で、下り3番線に10分間隔運行の折り返しの電車が入ってきて、横浜に向かった。

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向いの4番線停車の西武の電車が待合室。

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本当は横浜線への振替を予定したが、40分以上電車は来ない状況で使えず、東横線横浜経由、JRで迂回して目黒駅に着いた。目黒線も武蔵小杉以遠が終日不通。

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この日、目黒駅は次々武蔵小杉行きが出るが、武蔵小杉駅で東横・目黒線は終点。

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そして横浜からは菊名が終点で行先表示なし。

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結局この日は往復とも東横線が使えずJR経由乗り継いで約1時間ずつ余分にかかった。

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No title

雪であちこち電車のダイヤは乱れたが、それで追突事故になるとは。各社とも大丈夫?

雪の日okのブレーキを

きのう1日不通区間のあった東横線はけさから復旧していますが、今日午後乗ると運転規制で遅れが出てました。ブレーキが効かなかった事故原因対応が、ただ徐行ばっかりでは困ります。詰まる雪がブレーキを不具合にした原因究明と対策をきっちりしないと雪の日がまた来るそうなので、電車が心配になります。

ホーム事故現場

元住吉の事故からの復旧は日曜始発からだが、通勤で通ったのは今日月曜。目黒線から東横線に乗り換える時、現場をホームで確認すると、後ろの電車が削った跡。再発予防をよろしく願います。その写真を先ほど追加でアップしました。
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