横浜駅東口の東にはポートサイド

横浜駅東口からベイクォーターの先に向かうと、ポートサイドの特色ある建物群。

　

歩道橋が大きな交差点を跨ぐ。



みなとみらい方向はKアリーナやみなとみらいのビル街。

　

海に向かう道はその名もギャラリーロード。アートが目に付くエリア。

　

壁面のアートも大胆。



右手にはポートサイド公園。



すぐ水辺があり、横浜駅方面と今月末オープンのKアリーナが対岸に構える。

　

大きなターミナルの横浜駅を出て数分歩くと、広い空間の街が構える。


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自由が丘の今（３）暗渠の上を散策すると

自由が丘駅には南改札がある。前はマリークレール通り。



栗の木通りを通った先には九品仏川緑道。



自由が丘近辺は暗渠になっていて水辺は地下。向こうに停車中の東横線車両が見える。

　

少し上流は住宅街に変わり、店も無くなり、緑道はまっすぐな散策路。



自由が丘駅近くは桜並木で花見の春はかなり賑わう。


　
緑道を下るとスイーツファクトリーが現れる。スイーツの店が以前とは一変していた。いつからかそこは韓国スイーツの館に変身。

　　

館内はハングルの溢れる店が並ぶ。何故か初音ミクとコラボしたエリアもあった。

　

自由が丘は変わらぬ桜並木の光景だけでなく、店も変化を迫られていた。


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かつて電車で通り抜けた高島山トンネルが今も歩ける

横浜駅から東白楽にかけて、かつて東横線は高架上を走っていた。今は地下化されて、一部が東横フラワー緑道の歩道。横浜から進むとやがて高島山トンネルが現れる。頻繁に電車が走っていたのが想像できないくらい今は静か。

　

トンネルを抜けると線路跡のデザイン。すぐゲートがある。夜間は通行できない。

　
　
歩道にはかつての線路の模様。両側は花壇が整備されている。

　

今は緑一色のコキアが迎える。



やがて地下の反町駅の上に来る。



緑道はこの先少し続くが、駅改札はその下。そしてホームはかなり深い地下にある。

　

かつて数えきれないほど電車で通り過ぎたトンネルだが、今は無料で気軽に歩いて辿れる貴重な存在。


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自由が丘の今（２）自由が丘駅前に工事壁

東横線ホームを見上げる駅前は狭い広場に小型のバスが来る。

　

東横線ホームから広場が見渡せる。



駅前の右手はかつて小さい店など建ち並ぶエリアだが、一帯が再開発で塀に囲まれる。

　　

東横線脇の自由が丘デパートは健在。振返ると正面に駅前のビル。

　

移転先の店の場所を地図が案内。モンブラン発祥の東郷青児の絵で名高い洋菓子屋も営業。

　

工事車両は広場と反対側を出入り。駅やデパートが壁の外に見える。

　

東急自慢の街の玄関口が今、大改造中。


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横浜駅そばの高層ビルと開国の舞台

横浜駅東口から海辺に向かうと、商業施設ベイクォーターと横浜そごうを結ぶ横断橋。この先はオフィスと住宅の建物が混在。

　

横浜駅近くの高層ビルからは周辺に又高層ビルが増えているのが見える。　



鎖国からの開国で山を切り開いて鉄道を横浜と汐留の間に開通させたエリアも見える。それが幸ヶ谷公園と本覚寺の間。



その本覚寺は開国の舞台。横浜でアメリカ領事館が置かれた。

　

そこで塗装も行われたので塗装発祥の地。



東海道の経由地に出来た京急神奈川駅を写すとその上に寺が映り込む。あたりは青木橋としてJR線と京急が通り抜ける。



ちょうど成田エクスプレスが真ん前を走る。



開国の舞台の真下はかつて横浜市電が走っていた。歴史は流れて、高層ビルが集まる時代に変遷。


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自由が丘の今（１）電車乗換えの駅に車庫の跡

自由が丘駅は上が東横線ホーム。改札や乗換えは下の階へ降りる。

　

下は大井町線ホーム。



ここは両側が踏切に挟まれる。踏切のすぐ横にトレインチの案内。

　

大井町線ホームの西側にはかつて車庫があり、今も引込線の名残。大半はトレインチという商業施設。横の踏切を自由が丘に向かう大井町線が通る。

　

駅側から向かうとパンの浅野屋の先に建物。１階の入口が広がる。

　
　
元車庫なのですぐ横を電車。2階に上がると落ち着いた雰囲気。

　

駅は乗換で賑やかだが、車庫跡の建物は格調の高さが漂う。


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山下公園に自動走行の新顔

みなとみらい線終点は元町中華街駅。ホームも改札も天井が半円状。

　

副駅名の山下公園は、改札を出て程近い。その手前にはマリンタワーが聳える。

　

山下公園に入ると、海側にはガンダムが現れる。

　

公園のおまつり広場の海側の道に5キロの距離の表示。横浜市は臨港パークまでの5キロを散策路と指定。



さらに乗り物とは思えない形の木製の「置き物」が待っていた。自動走行のモビルを実証実験中。それは3人乗りで時速５キロで岸壁沿いを進んでくれる。

　
　
ガンダムや氷川丸を右手、バラ園を左手に見ながらスイスイ海に突き出たバルコニー前まで運んでくれた。



更にその先には６人位を運ぶ大き目のモビルも待っていた。



立ち乗りだが、歩くと疲れる人を助ける優しい乗り物が横浜にお目見え。


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横浜の花の寺でカラフルな彼岸花を愛でる

横浜市港北区の花の寺で、今年も彼岸花が見頃を迎えている。手前の参道は赤、奥の階段の両側は黄色と白と色が多彩。

　

猛暑で今年は開花がやや遅れ気味だったが、お彼岸の中日、西方寺に足を運ぶと山門の前の階段は右手は黄色い花が咲き揃っていた。一方左手は白。

　

あいにくの雨だが、早朝の花は瑞々しいほど。寺の門徒が枯れた花をつまんで手入れしてた。



山門をくぐると本堂。手水の水場に花が並んでいた。



左手には山門を背にピンク色の花が固まって並んでいた。

　

鐘楼の前も少な目だが黄色い彼岸花。萩も咲く季節だがこちらは例年より開花は遅め。

　

最寄り駅は市営地下鉄ブルーラインの新羽。



遅めに開花した今年だが、同時に異なる色の彼岸花の競演が楽しめた。


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9月の花壇

9月に入り、百日草が花壇を覆うように咲く花が増えてきた。夏前もいっぱい咲いたが、夏後も百花繚乱か。



一方で朝顔も連日よく咲く。



赤系ではゼフィランサスやサフィニア。　　

　

千日紅や日日草も元気。

　⑤

赤いアスターも仲間入り。



アスターは青も負けない。同じ青ではデュランタが夏前に引続き咲く。

　

黄色も存在感。キバナコスモスやキバナタマスダレ。

　⑩

赤青黄色の花の数々に暑くても癒される。そして夏前元気だった花が色々復活するのも嬉しい。


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里山に秋の気配

獅子ケ谷市民の森は9月でもまだ夏の名残。野山の道は夏の間に草ボウボウで足元が見えにくい箇所も残る。

　

森の足元にある古民家が横溝屋敷。庭の柿の実が少し色づき始めていた。



一角に竹ぽっくりを発見。以前琢磨があったが、老朽化して撤去され、最近新種が現れ、子供達が取り組んでいた。



前の田んぼは稲穂が実り出していた。そこでかかしが監視中。



隣の市民の森にあるのが熊野神社。

　
　
お隣が法華寺。まだ青一色。秋が深まると中央のイチョウが色づく。

　

ところで近くのガソリンスタンドではレギュラーは188円。原油安、円安、寡占業界の日本は高値だが、だからといって良くなる当てもないのにいつまで膨大な税金での補填で特別扱いするのだろう。脱炭素はどこ行くやら。



里山の緑に恵まれたエリアもすぐ横には車の幹線道路。


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9月入りした新綱島の外観

3月開通の東急新横浜線の新駅誕生から半年。地上の駅ビルを今年末開業目指して建設中。綱島街道沿いに建物の顔がだいぶ見えて来た。ノッポビルはひときわ聳えている。

　

北側の建物には高齢者施設の名前。横は柵越しに駅間の駐車場らしきものが見える。但し駅へのエレベーター乗り場への仮道は閉鎖。

　

一方綱島街道を渡る横断橋の片割れが見えている。横断した先の既存の建物も再開発予定地だが、その先の東横線綱島駅へ繋がる道の完成はまだ先。

　

年季の入った家屋もまだそのまま。



綱島街道の南側からの地下駅への入口へはまだ工事現場のような道を通る。

　

そこの高層ビルはだいぶ出来て、その先に回り込むと新ビルもだいぶ出来ている。低層には東急ストア、上にはミズキーホールの名。港北区木、ハナミズキから採ったキャラクターが名前に。

　

いよいよ3か月後には駅上の街びらきが待っている。


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横浜線の駅と横浜の環状線道路

新横浜駅前を通る道路が環状2号線。新横浜駅ビルの10階から見下ろすと駅前のオフィス街とバスターミナルも見える。

　

今春地下を通る相鉄東横新横浜線が開業。近くでJR横浜線と交差。

　

環状2号線は、南は磯子まで延びる。東は横浜アリーナの前を通って鶴見区の川崎市との境まで延びる。

　

横浜線では十日市場駅前でも環状4号線と交差。



環状線に面したバスの広場にゆとりがある。

　

環状4号線は北は青葉台北部の川崎市との境から南は金沢区までを結ぶ。途中、花博やテーマパーク会場予定の上瀬谷も通る。

　

両者の間にもちろん環状3号線もある。但し横浜線の駅前でなく、中山駅から少し離れた所で交差。



後に整備された4号線が走りやすいが、幹線道路が駅近だと便利。


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菊名はお祭りの季節

横浜線と東横線の交差する駅、菊名。3月の東急新横浜線の開通で菊名で乗り換えしない客の影響も出たのだろうか。横浜線改札内の売店、NewDaysが夏の間に閉まっていた。



東横線のホームの売店は今まで通り。上の改札前のローソンもある。



その菊名駅の前は黄色い提灯が目に付く。

　

近くの菊名神社では例大祭の季節。

　

9月16、17日は道路を閉鎖して露店が繰り出し、お祭りが盛り上がっていた。



子供神輿も練り歩く。神社の本殿も公開され、天井画をゆっくり鑑賞することも出来た。

　

お神輿は周辺道路も練り歩いていた。交通規制して綱島街道を通り、スーパーの前を通り過ぎて行った。

　

毎年当たり前のように盛り上がった秋のお祭りが又やって来た。


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横浜駅東口から大ホールのKアリーナへ

新高島駅近くの歩道橋が「みなとみらいほどうきょう」。南は桜木町、北は神奈川区。

　

すぐ近くがアンパンマンミュージアム。

　

そのすぐ前の道から水辺に向かうと新築のヒルトンホテル。今月オープン直前のヒルトンが真新しい。

　

その隣がKアリーナ。ヒルトンに続き、今月末オープン。地元横浜出身のゆずがこけら落とし。



向かいを貨物列車の機関車が通り過ぎる。その上に横断橋を建設中。アリーナとみなとみらい大橋を結ぶデッキとなる。

　
　
大橋を渡ると接続する横断橋の工事現場。とても開業に間に状況にない。みなとみらい大橋からは水辺を越えてヒルトンホテルとKアリーナが見える。

　　

みなとみらいの水辺に新たなSPOTが誕生。但し2万人収容の大施設。横浜駅東口一帯の混雑が目に見える。それに横断橋も当面未完成。


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横浜駅東口出てベイクォーターへ

横浜駅東口の中央郵便局の一角にあるアソビル。遊びと食のエリア。

　

それがなんと一部は歯科に変身。テナント選びも変化の時代。



前の第一京浜を渡ると横浜そごう。セブンHGはそごう・西武を遂に身売り。そごうでも千葉店はヨドバシが入るが、ヨドバシの大型店が西口にある東口の横浜店はヨドバシは来そうにない。魔法の美術館展を開催していた。

　

その前はみなとみらい大橋。横浜マラソンのスタート地点になる。



その横の商業施設がベイクォーター。横浜駅側から見ると左側。



6階に上り、海辺を眺めると手摺りにはランタン。その先にみなとみらいが広がる。



屋上のそこはランタンがカラフルに並ぶ。

　

階下に降りるとチョコレートの店。


　
横浜駅東口の景観も変化が続く。


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6月～9月までのマック

6月に大人の御当地てりやきが登場。



3種類の内、お好み焼き風ソースたまごてりやきと明太てりやきチキンをGET。

　

7月にはハワイやんバーガーズ登場。ガーリックシュリンプなど3種類を発売。



ザク切りポテト＆ビーフクリーミーパラペーニョ、チーズロコモコをGET。



同時に出たトロピカルブルーハワイのマックフロートが夏向き。



9月は恒例の月見バーガー3種類が登場。



新発売は七味香る牛すき月見。チーズ月見もGET。

　

月見パイ、月見マックシェイク（長野産シャインマスカット）も発売。

　

夏を挟んで季節モノのハワイと月見が恒例。


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9月入りした朝の横浜駅西口

横浜駅の西口に出た。

　

駅前広場はビルが囲み、バスの出入りも多い。

　

高島屋は10時開店前の行列。その先はビブレが聳える。

　

朝は空いている繁華街。ドンキの店先は韓国モノを並べていた。

　

ダイエー跡地にはイオンモールが新たにオープン間近。

　

駅前の横浜ベイシェラトンホテルに向かうと、相変わらず花が華麗。25周年を祝っていた。

　

9月入りした駅前で、猛暑が去るのを汗をかきながら願った。


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9月のファミマ

ファミマはめちゃうま丼がどんどん登場。麻婆豆腐丼はやはり辛かった。

　

棚にはバナナの味の商品が並んでいた。　



ケーキとまんじゅう。
　
　

はちみつパンともちっと食感の瀬戸内レモンパンにも手が出る。

　

ヤマザキ製品だがチョコまみれブールが新発売。外見も中身も全部チョコの色だが、不二家のカントリーマアムを使用。税込200円とスイーツ並みに高い。

　

隣の白いチョコパンはベルギーチョコ仕様だが118円と半値近い。



相変わらずコンビニではスイーツとパンの重なる商品が多い。


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日本橋で地下鉄を乗り継ぐ

大門駅は都営地下鉄大江戸線と浅草線が交差。浅草線のホームに立つと京成線の車両が入って来た。

　

車両には飛行機のマークのエアポート快特。途中通過もあり、2つ先の停車駅が日本橋。かつて江戸橋の名前だったが、今は日本橋の名で銀座線と一体化。　

　

長い連絡通路の途中には、擬宝珠（ぎぼし）と呼ばれる欄干が日本橋の歴史を地下でも伝える。

　

連絡通路は地下の迷宮のようでもあるが、ふと外の見える一角があり、明るい。

　

銀座線に乗って神田で降りた。

　

都心の地下鉄を少し乗り継いだだけで、小さな発見に出会う。


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浜松町から運河や海側を見ながら田町へ

浜松町駅は再開発計画が進行する。ホームに立つと前を新幹線が通り抜ける。

　

浜松町駅の近くは川や運河も多い。金杉橋からは首都高の下の屋形船が多く見える。



海も近く、日ノ出桟橋の船着き場は外国人の多くが集まる。

　
　
JR線やモノレール脇には商業施設シーバンスもある。

　

さらに浜松町プロジェクトの大型のビル建設も進む。運河の水門の前には工事現場。

　

運河沿いを進むと田町駅に辿り着く。



東京湾のベイサイドが近い浜松町と田町の飛躍に期待が掛かる。


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9月入りした三ツ池

三ツ池公園の北門に向かうと、早朝は朝日が木々を照らしていた。

　

園内は猛暑が続いて9月入りしても草ぼうぼうの夏景色があまり変わらない印象。駐車場も草刈りで閉鎖する日も。

　

緑の木の上にテレビ塔が顔を出す。



正門を入ると緑いっぱいの世界。4月にはネモフィラに覆われていた芝生付近はワンちゃんと飼い主が集まる。早朝散歩で犬友のソサエティーが出来ている。

　

その先は下の池。水草が覆って水辺は先の方。　

　

右手にはコリア庭園の門。

　

長く暑かった夏の公園が、今後の秋の美しい季節に見せる姿が楽しみ。


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新横浜は恐竜やコンサートのイベントづくめ

キュービックプラザの10階が、夏休みの期間、わくわく恐竜ランドになっていた。

　

ホテル入口や飲食スペースのアトリウムの前に恐竜達。



地下鉄の駅出口がさらに増えた。3月の相鉄東急新横浜線開通から半年近く遅れて。

　

横浜アリーナは大物コンサートも多い。早朝から行列する光景も。

　

日産スタジアムもB’sなど大勢の観客を集める。

　

ワールドカップ決勝の興奮が詰まっている地。

　

大コンサートから親子連れ向けの企画まで、新横浜は多彩なイベントを提供。


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浜松町の再開発現場を見ながら東京タワー近くの大門へ

都営地下鉄大門駅は浅草線と大江戸線が交差。浅草線には京成のエアポート快特が停車。



地上に出れば、そこは浜松町駅。JR駅の駅で再開発を進めている。

　
　
その手前が世界貿易センタービル跡地。建て替え工事が進行。

　　

跡地の今の光景は、東京モノレール駅がJR駅にしがみつく。

　

大門駅上は東京タワーが先に聳える。

　
　
並行する三田線の御成門駅へ向かうと、東京タワーがさらに大きく見える。

　

ビルの合間から東京タワーの見えるエリアで、浜松町駅再開発が進行中。
　

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みなとみらい線と東横線

最近利用したみなとみらい線と東横線の何気ないショットを幾つか。みなとみらい線馬車道駅。急行や通勤特急が停車。この日は歴史博物館に出掛けた。

　

みなとみらい駅。8月のポケモンの世界イベント最寄り駅はホームも天井も凄く華やか。

　
　
新高島駅は地味な雰囲気。各停しか停車しないが、周囲は新ビルが続々誕生。

　

菊名駅は横浜線乗換えで賑わう特急停車駅。最近夜の下りにQシートの車両が出来、該当車両は有料なので御注意。、


　
自由が丘駅は各停が抜かれる駅。朝の上りは過密ダイヤなので最近到着ホームが色々変更。

　
　
渋谷駅は地下深い。アーバンコアの構造で上から下が見える。ポケモン電車がやって来た。

　

東横線もみなとみらい線も自社以外に東武、西武、地下鉄の車両が入り乱れて走行。


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神奈川県 ブログランキングへ月のファミマ

新高島と桜木町の間は企業ミュージアムが並ぶ

新高島駅を出ると真ん前には京急ミュージアム。



隣は資生堂S/PARK。大画面に海中の世界。

　

その隣はLGのYUMESAKI　GALLERY。



中では旅立ちの島や色彩の島など世界と未来を巡る。

　

その先には村田製作所のMulabo。2階では赤いチアリーダー達がジャイロセンサーなどで整然と動くのを見学出来る。

　

ディスカバーゾーンでは科学を子供達が色々体験出来る。

　

その先はホテルもウェスティンホテル等続々出来た。



一帯は乗り物や化粧品の世界に加えて、親子で科学を楽しめる施設も並び、テクノロジーの新しい世界をゲームなどで親しめる。


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新高島駅を出た辺り

みなとみらい線の横浜の次駅は各停のみ停車の新高島駅。最近は新ビルが次々増えて、利用客が増えているが地味な駅の印象。改札前ではアンパンマンミュージアムを案内。

　　

出口により通路は長い。途中にアートの世界。

　

ｂａｎｋARTの会場はカフェもある。



長い通路から地上に出ると、そこはプラネタリウムへの道。



大通りの反対側はソニーのビルの前。新高島の交差点もすぐ前。

　

未だ空き地では再開発現場が見える。



桜木町方向には木造の外観を施工中のビルや、神奈川大学のキャンパスが並ぶ。

　

新高島駅周辺が遅めながら次々新ビルが集まってきた。


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8月のファミマを振り返る

9月入りしたが、8月のファミマを振り返りたい。40％増量作戦が復活した。40％量か値段がお得。

　

3枚のサンドイッチのハムカツサンドでボリュームを実感。


　
トルティーヤのサンドは新発売。



棚に該当のおにぎりが見当たらなかったときは、買ったのは梅やチャーシューごはん。

　

他にごちぶすびや大きなおむすびが気になった。

　

スイーツでは、冷して食べるフレンチクーラーが目に付く。



可愛いムーミンの仲間のチーズケーキも手が出る。



店内で他に気に成るのはキャラクターくじ。



8月は増量や大きなおむすびに圧倒された。


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横浜市庁舎と向かい合う北仲の高層ビル

みなとみらい線の馬車道駅からは横浜市庁舎に直結。



大空間のアトリウムがあり、よくイベントが開催される。

　

周囲には花壇が広がり、今はひまわりが目に付く。

　

通りに面してピカチュウ

　

通りの向かいは北仲の超高層ビル。2階の真ん前はランドマークタワーの手前で再開発が進行中。

　

高層階からは眺望が良い。

　

馬車道駅を挟んでノッポビルが林立。


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みなとみらいの大通りから見上げる摩天楼やエアキャビン

みなとみらいは摩天楼が並ぶ。三菱重工ビルとランドマークタワー等林立、真ん前から見上げると迫力がある。

　

一方すぐ北側の角には背の低いぴあアリーナがある。



桜木町駅界隈を近くの高層ビルから見下ろせる。そこはエアキャビンが発着。

　

通りの反対側は帆船日本丸。そのすぐ先は汽車道が伸びる。

　

汽車道も見渡せる水辺を北仲橋が渡る。すぐ前の水辺にはキャビンを支える鉄塔。

　

そしてエアキャビンが真上を通る。真下から見上げると夏の雲を背にケーブルと箱2台。

　

見上げるノッポビルと空中のエアキャビンがみなとみらいの絵。


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関東大震災100年。馬車道の県立歴史博物館へ

今日は関東大震災からちょうど100年。関連イベントを見に馬車道に向かった。



神奈川県立歴史博物館は荘厳な建物。馬車道に沿い重要文化財の案内の横に玄関がある。

　

関東大震災－原点は100年前、と題した特別展を開催していた。会場は写真撮影禁止。県内の数々の惨状を目の当たり。直後の動画は生々しい。



特別展の入口は正面玄関近く。



県下では各地で100年の企画を行っていた。



2階では常設展。浦賀沖来航以来の開国に繋がる黒船とペリーを描いた似顔絵が並ぶ。

　

3階は中世以前。古代のハニワなどの出土品、寺や仏像などが並ぶ、

　

ここ博物館は横浜正金銀行として100年前の関東大震災の舞台。破壊された現場や震災後の惨状などを語る。



地震国にっぽんはこの100年間でも大きな爪痕を残した。今日以降もどこかで又起きる国だと考える日になった。


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