バラなどの花壇に囲まれる日産スタジアム

五月晴れの午後、日産スタジアムへ出掛けた。近くの駐車場を出るとアジサイが植えられていた。そこは日産フィールド小机。

　

一帯は遊水池にもなり、過去の最高水位の目盛りが建物の壁に表示。



フィールドの柵に沿ってバラやツツジやアジサイが咲く。

　

辺りはローズガーデンの名前が付いているが、ローズマリーなどバラ以外の多種類の植物が並ぶ。

　

その向かいがスタジアム。前には花壇が続く。

　

少し離れた所はバラ、更にヤマボウシ。

　

サッカー、ラグビーワールドカップ決勝の舞台は、スタジアム内は熱狂の舞台を提供するが、周囲は静かな花園。


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セブンでは韓国グルメフェア

5月後半のイベントは韓国グルメ。



棚にはおにぎりとキムパが並ぶ。



おにぎりではまぜめしがかに味噌と4種具材。

　

ランチではビビンバ丼やデジカルビ丼。

　

麺類ではキムチチゲうどんやビビン冷麺。

　

スイーツではダルゴナコーヒー＆プリンやきなこ餅。

　

セブンのグルメフェアが身近な韓国料理に回って来た。


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相鉄の各停で横浜から西谷まで

相鉄の起点は横浜。それが3月以降、東急と繋がり、横浜にも東急の東横線、目黒線の編成が頻繁に現れる。

　1

東横線の電車も違う種類の電車が来る。　

　

次駅は平沼橋。

　
　
その次は西横浜。各停しか止まらないが、車両が待機し、乗務員交替もある。



星川の手前の待避線では東急目黒線の編成が待機。



新横浜線が分岐するのが西谷。上を東海道新幹線が駆け抜ける。

　

向かいに後から来る西谷止まりを待った。



横浜に東急の電車が来たり、西谷で新横浜線の電車を待ったり、相鉄も新時代。


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新緑の獅子ヶ谷と熊野神社市民の森

港北区と鶴見区の境の森は獅子ヶ谷市民の森。灰が久保広場に出るとフジとツツジが園地に少し咲く。

　

隣の新池広場にはバードウォッチの池もある。

　

森の中の道は時に急。



近くには港北の守護神、熊野神社。



本殿の裏には神苑や小さな祠の列。

　

神社の先は熊野神社市民の森。横断する道と交わる切通しもある。

　

時折轟音が聞こえてくる。新幹線が途中、下のトンネルを通り抜けている。道を進むと森が待っている。

　

自然に触れある散策の道は、色々に出会う。


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田町駅界隈

田町駅の海側は芝浦口。混雑時に反対側のスペースを確保。

　

小さなバスやタクシー乗り場が見える。振返ると反対側の三田口の高層ビルも見える。

　

その三田口は正面がすぐ第一京浜。右手は森永のビル。

　
　
三田口の正面は慶応仲通り。飲食店が並ぶ。

　
　
通りの先は慶応の三田キャンパス。慶應大学の先には東京タワーも見える。

　

象徴的なNECのビルも近い。



田町は芝浦側も発展しているが、三田側は高級マンション等人気が高い。


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5月のファミマ

ポケモンフラッペが3種類登場。マスカットフラッペをGET。

　

多種類のおにぎりが30円引きで招いていた。スイーツでは濃厚なめらかショコラケーキが目を引いた。

　

コッペパンのシリーズが続く。厚切りハムカツ登場。他のより断然高い価格帯。税込み238円。

　

他のではダブルピーナッツが138円。ハムカツポテト158円。

　

お菓子では自由帳に続き地球の歩き方のぐみが異色。

　

ファミマは時々変わり物を出す。


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桜木町駅から横浜市庁舎へ

桜木町駅の新し目の改札口が新南口。

　

隣接するCIALは明治期のＳＬが迎え、当時の歴史も説明するミニ博物館がある。

　

SLに相応しいのはそこが日本鉄道発祥の地だから。



新南口から横浜市庁舎へ連絡橋が架かる。その名もさくらみらい橋。

　

市庁舎の足元には市の花バラ。ランドマークタワーも背に咲く。

　

市庁舎の脇が日刊新聞発祥の地。



市庁舎からはみなとみらい線馬車道駅へ直結。



鉄道発祥の地は、市庁舎もやって来て横浜の中心の一角として存在感を示す。


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セブンでニッポン！うまいものフェア

バラ園巡りでセブンのイベント巡りが遅くなっていた。5月にまずニッポン！うまいものフェアを開催。



ランチものではよこすか海軍カレーや帯広の焼き豚丼。

　

さらにソースカツ丼や冷たい塩ラーメン。

　

おにぎりではますの寿司やカニカマ。

　

タコめしや深川めしなども。

　

スイーツではミルクムースシュー、千葉県産牛乳仕様がうまいものなど。



サーターアンダギーも登場。



全国の名物モノが並ぶ一方、以前から見慣れた商品も混ざる。


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横浜市役所でバラ三昧

横浜市の花はバラ。横浜市庁舎は周りをバラの花壇が囲む。

　

ランドマークタワーを背にもバラ。



アトリウムにはアート。入口では花を販売していた。

　

中ではNHK番組とコラボで園芸番組にニャンちゅうも。



with趣味の園芸がテーマのイベント。音楽家の庭を創作。

　

美しく良い香りのバラが並ぶ。



日本一の切り花も並ぶ.。ガーデニングコーナーも迎える。

　

バラをシンボルとする横浜の中心に、必要なものをいっぱい集めていた。


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５月の港北オープンガーデン

4月に続き、5月も12～13日に港北オープンガーデンを開催。４月だけで今回対象外の会場もある。



逆に５月だけの会場もある。そこはバラ園でそれも納得。



庭のバラは多彩。庭の主人に良い香りの花を聞いて、探訪。

　

港北区役所の屋上庭園は平日だけ公開。

　

通り沿いの庭も見応えある。



植物を販売する会場もある。



市の坪公園やバス通りの花壇も会場。

　

お寺も会場。



花を愛する場が大倉山駅の近くにあちこち。


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山手の7つの洋館の5月

港の見える丘公園には2つの館。山手111番館はバラに囲まれる。　

　　

横浜市イギリス館も周囲はバラが溢れる。

　

通りを進んだ先の山手234番館は、木陰で薄暗いが、館内は綺麗。



向かい元町公園に面するのがエリスマン邸。　



向かいはベーリックホール。



山手イタリア山庭園には2つの館。ブラフ13番館は石川町駅に近い。　

　　

外交官の家は庭園が魅力。

　

アーチ型の噴水が水路を囲むのが、アルハンブラ庭園を思い起こさせる。



横浜山手西洋館はどこも格調高い。


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今年もバラの華麗な港の見える丘公園へ

バラは横浜市の花。山手の丘はあちこちが見頃を迎えていた。横浜市イギリス館を背にイングリッシュローズの庭は一面に多彩な色のバラ。



バラの門は黄色が華やか。



海側の香りの庭は香りも魅力。



背の高いバラの木の先には船を導く旗や、大佛次郎館も見える。

　

バラとカスケードの庭ではカスケードの周りに赤いバラ。振返ると、バラの先に横浜市イギリス館。

　

山手111番館を囲むようにバラが咲く。



館内からも眼下の庭に広がるバラが眺められる。

　

丘いっぱいに広がるバラ園は何とも贅沢。


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元町中華街駅上から辿るバラの丘

みなとみらい線終点は元町中華街駅。突き当りは真っ暗だが、みなとみらい線の車庫を東急に依存しており、その先を掘って用意するらしい。地上に出ると元町商店街の入口。

　

駅からさらに真上の地上に上がるとアメリカ山。バラの咲く丘ではマリンタワーやベイブリッジが真ん前に見える。

　

園内には今はバラが溢れる。



公園を出ると右手は外国人墓地。資料館ではここに眠る人の業績を説明。



左手は横浜気象台。バラの咲くアーチも迎える。その先には岩崎博物館。

　

引き返して右手に行くと洋館が増える。まず山手十番館。その隣の山手資料館はバラの庭の先。

　

右手の元町公園も山手の香り。



山手は洋館が並び、今はバラがさらに魅力を増している。


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山下公園のバラが華やか

山下公園は混雑の目立った大型連休が終わったが、話題のバラを観に内外の人出が依然多い。中央にはガーデンネックレスの文字。



赤い靴の像が、溢れる真っ赤なバラに埋もれている

　

噴水の周りにはバラの柱が色鮮やか。

　

未来のバラ園のエリアでは、他の花も交じって、バラが洪水のように多彩な花園。

　

赤いバラのエリアに白いバラのエリア。

　
　
バラ園の上にマリンタワーが覗ける。


　
ニューグランドホテルもバラ園の先に見える。



海の側は氷川丸がバラ園の上に覗く。



沈降公園ではバラの花園の中から周りを見上げる。


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大型連休後のベイサイドは静かな印象

大型連休の大勢の人出が去った後の横浜のベイサイドは、静けさの戻った感があった。インターコンチネンタルホテルと手前の女神橋の右手は広い海原。反対側は緑の一角。そこはBBQ場。若者の団体が楽しんでいた。

　

前にベイサイドブルーの連接バスも停車。



海側にはハンマーヘッド。大きな新港桟橋もあるが、シーバスの小さな桟橋もある。

　

海辺を歩いて行くと赤レンガ倉庫。連休中のビールのイベント会場の片づけが行われていた。



臨港線プロムナードを渡ると、港と日本大通りが両側に見えて来る。

　

やがて山下公園。プロムナードの終点の辺りは、かつてのコンビニが新たにBBQや店に衣替え。

　

海側には足湯も出来ていた。



連休の人出やイベントは終わったが、週末のトライアスロン大会の準備が始まっていた。


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横浜駅からバラ見頃の岡野公園へ

横浜駅西口に出ると雨の日曜日。



繁華街も朝は人も多くない。旧ダイエーの再開発もまだシートに覆われて見えない。振返ると通りの正面は高島屋。

　

そのまま西へ進むと岡野の交差点。その先が岡野公園。



閉鎖中の屋外プールの外側のバラが見頃。

　

向かいはグラウンド。東面にバラが咲き並び、見頃のバラが雨に打たれていた。

　

サラバンドとラブの真っ赤なバラが目を引く。

　

どれも見頃のバラの先は平沼高校。



横浜駅から少し歩くだけで出会うバラの公園は雨でも楽しめた。


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新横浜駅は大型連休中賑わっていた

新横浜駅は大型連休で賑わっていた、交通広場内にいつの間にかギフトのキオスク。

　

横浜アリーナはアイドルや歌手のイベント続き。但し午前中は人影が無かった。

　

一方スケートセンターは続々と人。アイスワールド開催中だった。

　

日産スタジアムのバス停の先は首都高。真ん前がスタジアム。

　

次のイベント準備の最中だった。スタジアム内が少し覗ける。

　

脇のマリノス店はこの季節らしいグッズが色々並んでいた。



競技やイベント開催の時は凄い人出だが、違うタイミングの時は広くて静かな場。
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今日は母の日

今日は母の日。けさも店頭にカーネーション。



母の日に向けてギフト、特に花が店頭で目を引く。商業施設トレッサの花屋。

　

他でも花屋に目が行く。

　

スーパーでは花以外のギフトのPR。　



コンビニではファミマがカタログ。セブンのアプリでも予約を募集。ネットでのお届けが広まっている。

　

崎陽軒や久世福でも。

　

カーネーション以外のギフトも母の心に伝わる。


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5月は花盛りの新横浜

横浜のガーデンネックレスで新横浜も花盛り。マスコットのガーデンベアが駅前で迎える。



F・マリノス通りを進むとまずハンギングバスケットのコンテストの案内。

　

通りには花が溢れる。花壇はバラが咲き並ぶ。

　

花壇の上はハンギングバスケット。中身も多彩。

　

レインガーデンの説明もある。大量の雨水も土へ導く。



並行するスタジアム通りもハンギング。題名や製作者の名前。

　

プリンスホテルのエントランスは明るさを抑えめの中に、いつも花が飾られている。

　

新横浜は花の似合う街になっている。


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水辺がすぐの横浜駅東口

横浜駅みなみ東口を出るとアソビル。そこは中央郵便局のビルの一角。



駅ビルルミネを横に見ながら第一京浜国道を渡るとそごうやスカイビル。その先すぐに海が待っている。今は市内の花のイベントをPR。

　

その先はバス操車場、その先の今秋ープンのKアリーナが見えて来る。

　

右の橋を渡ると日産ギャラリー。



往年の人気車のスカイラインやサニーなども並ぶ。

　

日産を出ると新高島駅の交差点。



左に向かうとみなとみらい大橋。橋から見るとKアリーナの外観は完成している。



橋の先は西区から神奈川区に移る。内水面はベイクォーターやそごうなど駅前のビルが並ぶ。

　

新しいｓｐｏｔが続く歴史の横浜のベイサイド。レトロな車の一角もある。


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横浜駅西口の静かな朝と賑わう頃

横浜駅西口の店は10時開店前。高島屋は15分前は短い行列。客のいない店内も見える。

　

今高島屋の正面にはベイスターズの話題の大リーガー投手バウアー。



駅ビルの吹き抜けは正面が横浜駅ホーム。横にはシェアオフィスブース。

　

通路は通れるが、グッチ等店は開店待ち。ニュウマンのディスプレイは地味で目に付きにくい。

　

ジョイナスの通路は人出も多い。ただ外に出ると高島屋の裏口は強雨風でよく締まる。

　

露店の焼き芋屋が目に付いた。

　

開店時の静かな街がいつものように午後賑わう。


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東横線の駅あれこれ

今春新横浜が東急の駅に仲間入り。渋谷日吉間は東横線から一部は新横浜線に枝分かれして向かう電車も走る。
さて東横線の西の端は横浜駅。最近ロイヤルカフェの経営が変わった。ベイスターズの話題の大リーガー投手も駅でPR。東横線直結のみなとみらい線が球場の最寄り駅。

　

渋谷に向かって特急急行最初の停車駅は菊名。菊名神社でお詣り。

　

大倉山では周囲で港北オープンガーデン。



綱島には新横浜線新綱島も出来、利用を迷う。



日吉はかつて日比谷線直通の起点だったが、今は目黒線と共に新横浜線の出入口。

　

武蔵小杉は今や伊豆、成田への特急、湘南新宿ラインや相鉄乗入れのJRと並走。



駅前がホームや電車から眺められるのは自由が丘。同様に桜並木が真下なのは　中目黒。

　

東横線の駅が多彩。


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大型連休の新横浜の光景

大型連休はコロナ前に戻る人出続出で、新幹線も大混雑。新横浜駅改札口前も朝から賑わう。崎陽軒には行列。

　

構内は駅ビル15周年と京都旅行へのPR。



相鉄東急新横浜線開通から1か月余り。地下からJR駅への連絡橋は大型連休で人が急増。

　

日産スタジアムに向かうとマリノスの旗の先に鯉のぼり。



こどもの日に合わせて東ゲートに向かって鯉のぼりが舞う。

　　

西側の方向にも。

　

風が止まると鯉がおとなしい。



新横浜の鯉のぼりは例年通りだけど、新幹線の混雑は久しぶりの光景。


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大型連休前の渋谷駅界隈

今日から日本はコロナが５類へ移行。マスク無しで密集、ペチャクチャの場面も増える。感染も盛り返すとの情報もあり、その前に繁華街、渋谷へ。スクランブル交差点も賑わう。

　

周囲もインバウンド客が目立つ。

　

ハチ公像の前は外国人が行儀良く順番待ち。

　

ハチ公の脇はビルを取崩し中。東横百貨店が消えていく。

⑦

通りの向かいから発着するのが井の頭線の渋谷駅。連絡通路から交差点がよく見える。



駅への通りを歩くと、横に大壁画。岡本太郎作。

　

スクランブル交差点やハチ公前の外国人の多さを見ていると、既にコロナどこ吹く風の光景に見える。


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そうにゃん10周年の今、相鉄が東急と合体したよう

相鉄本線の起点の横浜駅は3月の途中までは当然相鉄の車両だけ。



それが東急と新横浜で繋がると、横浜発の電車も東急が目立つ。この日見掛けたのは目黒線、隣は東横線の車両。

　

二俣川では大井町線のQシートの車両やヒカリエまで。

　

但し横浜駅で乗ったのは、相鉄のそうにゃん10周年記念の車両。



車内外にはあちこちそうにゃん。

　

そうにゃん10周年の記念乗車券も登場。

　

相鉄が東急と繋がって都心が便利、とPR。



相鉄横浜駅までこんなに東急の電車がいっぱい来るとは思わなかった。そうにゃん電車が相鉄を主張してたけど。


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ツツジから新緑の季節へ

水ぬるむ5月を待つのが鶴見川。綱島の少し下流ではアイリスも咲く。

　

横溝屋敷が外からツツジの先に見える。

　

別の場所も萌えている。

　

ツツジのそばの竹林ではタケノコもすくすく伸びる。



杉山神社はイチョウが青々。



青もみじの世界も登場。

　　

馬場花木園でも新緑の緑が目に付く。



ツツジの赤に包まれた街を見ていたので、新緑の緑が一層萌えている印象。


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今日は端午の節句

今日は端午の節句。各地で鯉のぼりが泳ぐ。横浜の古民家、横溝屋敷では茅葺の改修で真新しい屋根を背に鯉が泳ぐ。

　

近くの港北図書館でも泳ぐ。



横浜の中心部では、伊勢佐木町や大岡川の上でも。

　

相鉄線からは帷子川の上を泳ぐのが見える。



商業施設トレッサでは兜の横、近所の民家の庭先でも見掛けた。

　

和菓子屋ではかしわ餅と共に。



兜も並ぶ。昔からの~コンパクトに収まるものまで。

　

あちこちで、子供達の成長を祈る気持ちが伝わる。


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伊勢佐木町の大通りの鯉のぼり

横浜の伝統的な繁華街は伊勢佐木町。黄金町駅から阪東橋駅に向かう途中から、伊勢佐木町通りのイセザキモールが始まる。

　　

程なくモニュメントも現れ出すが、今通りに並ぶのは鯉のぼり。横切る角を過ぎるたびに鯉が現れる。

　

右手にブルースの女王、青江三奈の伊勢佐木町ブルース歌碑。この地の名を広めた貢献者が迎える。



通りを横断するたびに鯉のぼりが迎える。

　

やがて御殿のような建物がア2つ左に。まずはJRA。次いでカトレア。

　

終わりに近づくと右手は横浜の書籍の殿堂だった有隣堂、ではなくて今は遊戯施設に変身した建物。その先がモール入口に聳えるモニュメント。ここでも鯉のぼりが迎える。

　

横浜の発展の中心の伊勢佐木町。周囲が発展する大きな横浜では、他の新しいSpotが次々登場するので、ハマの懐かしさを感じさせる。


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高架下前の野毛大道芸と川の鯉のぼり

4年ぶりに横浜名物の野毛大道芸が路上で行われた。主会場は引き続き野毛大通りだが、大岡川べりなど会場は複数。

　

京急の急行停車の日ノ出町駅を出ると、通りの向こうでさっそく大道芸の人を集めていたが、その先の大岡川沿いでも人を集めていた。

　

大岡川に架かる長者橋の両側から上流に掛けて鯉のぼりが泳ぐ。

　

近くにはじっと男が座り込んでいる。その先では伝ったまま。スタチューと呼ばれるパフォーマンス。投げ銭が出ると、ゆっくり表情を和ませていた。

　

その先も次の旭橋辺りで人を集めている。



旭橋、黄金橋と進んでも川には鯉のぼり。左岸は京急電車が通る。

　

高架下は再開発によりフードホールやアートなど色んな目的の部屋が並んでいた。



京急の次駅黄金町の近くまで続く。、


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下北沢駅前の広い空き地と東北沢駅までの変貌

下北沢駅前は広大な空き地。再開発が進んだのに、駅前ががらんとしているのは不思議。遠くに線路跡の開発エリアが見えるが。

　

井の頭線が高架を渡り、小田急線は今は地下を走って交差する。



駅前から直行する歩道はなく、迂回して開発区域に来て駅を振り返る。



空き地の先は自由な遊び場の広場。土管がシンボルで前はカフェ。



そしてreloadという名の商業施設。



1階と2階に特色ある店の構え。

　

その先はエンタメカフェ、ホテルと続く。



そして道路で先は塞がれる。横の脇道を歩くと駅。そこは東北沢駅。地下化後、各停の駅が中央、両側をロマンスカーや急行などは走り抜けていく。

　

地下化から10年経過したのに、駅前の立入禁止の空き地はいつ変貌？


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