<a href="http://hkma77y.blog81.fc2.com/" accesskey="0" title="あかるいとうさんのお出掛け">あかるいとうさんのお出掛け

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テーマ : 横浜！YOKOHAMA！
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10月下旬の横浜駅西口

横浜駅の中央通路では人出の多さを実感。

西口に向かうと開放的なアトリウム。10月は鉄道開業150周年のお祝いが続く。

アトリウムは駅ビル。周囲は高層ビル建設が続く。

朝10時に駅前広場に出ると、ちょうど横浜高島屋の開店時刻。

同じビルのジョイナスは繁華街への通路。

途中、花屋や果物屋がいつもの通り色鮮やか。

通り抜けた先は繁華街だが、朝はまだ人出も穏やか。

横浜駅の鉄道150周年の10月が過ぎ、いよいよ秋からクリスマスシーズンに向かう。

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鉄道開通150周年の10月、横浜を走る電車あれこれ

10月もあと3日。近所など馴染みの鉄道を取った毎月の光景を集めてみた。まずは鉄道発祥の横浜を発着とする相鉄。砂利運搬の古い歴史を有する。最近はネイビーブルーの色が増えてきたが、主力はこの色。

東横線も線名としては横浜発着。歴史ある線としてレトロな色の電車も走る。

東横線の日吉から今は目黒線が発着。東京メトロ南北線と都営三田線の2方向へ向かう。

東横線菊名を跨ぐのが菊名駅の横浜線。こちらも古い歴史を有する。

東横線日吉から発着する地下鉄がグリーンライン。

関東の私鉄で最古参は京急。殆どが赤い電車。

東横線は渋谷の先は東京メトロ副都心線。新しい車両が増えて来た。

副都心線の先は東武東上線にも行く。

小竹向原から西武池袋線にも行く。

京急は羽田空港への足。横浜方面はエアポート急行が直通。但し来月のダイヤ改正で本せううはあ減る。

鉄道発祥の横浜を、歴史のある私鉄が変貌しながら走り回る。

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早朝の鶴見川と新綱島

東横線綱島駅の近くを流れるのが鶴見川。早朝日の出が水面に眩しい。電車やバスは大綱橋を渡る。

正面の川の下を地下鉄が通る。土手から振り返ると、新駅建設の現場がすぐ前。川をくぐった地下新線の駅建設と再開発が真っ最中。

駅は新綱島。既存の綱島と別に綱島街道を挟んだ街が出来る。地下駅入口も見える。

その横に建物がだいぶ出来つつある。高層部はマンションだが、低層部は商業施設で、道を渡る遊歩道で綱島方面と結ばれる。

建設中のビルは他に綱島街道沿いにも。

再開発エリアの手前は緑地が保存される、辺りは梨園や古民家があり、新しい街のオアシス的存在になる。

綱島は東横線と主に賑わう街だが、街道を挟んで新たな賑わいの柱が出来つつある。

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セブンがめちゃハピハロウィン

ハロウィンに向けてセブンがかぼちゃの商品を並べる。店の外側で大きくアピール。

おにぎりでは北海道産カボチャのチーズ焼おむすび。

パンではパンプキンパイ。駅の店で大きな宣伝。

スイーツではかぼちゃもこ。

店頭にはかぼちゃチーズケーキ。

パイ饅頭かぼちゃやみにどらかぼちゃ。秋の味覚だよりの商品と混在。

ハロウィン商品を1つ1つ食べて来たが、今年もハロウィンまであと数える程。

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横浜駅のジョイナス屋上

横浜駅西口の商業施設はジョイナス。高島屋もすっぽり入る。朝の爽やかな空気の漂う時刻、屋上庭園へ。

周囲の街、横浜駅付近も眼下。

横浜駅西口広場も眼下。バスが行き来するが、ノッポの駅ビルの先に工事中のビル。タワマンが高く成ってくる。

屋上はジョイナスの森。緑が豊富。そしてそこここに彫刻。草の上の鳥の彫刻の先は横浜シェラトンビル。彫刻の先は緑に包まれる。

デパート屋上なので、子供遊具や神社が定番。

BBQやフットサルコートも。

屋上庭園は都会の環境改善に不可欠になって来たが、ジョイナスの庭園は随分以前から癒しの空間としても存在感があった。

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10月までの春から秋の公園や寺

今年も10月の暮れ。春から夏の楽しんだ草花を振り返ってみたい。2月はやはり大倉山梅林。

桜の花見はあちこち出掛けたが、閉め菊名桜山公園の山桜。　

5月頃、里山ガーデンのスケールの大きな花壇を楽しんだ。

バラも名所が多い中、山下公園は外せない。　

梅雨時は都筑区の正覚寺で花菖蒲を愛でる。

夏は広い新横浜公園で野草を眺めた。ユリの仲間が群れていた。　

山下通りは真夏でもアジサイが並ぶ。

秋の到来は新羽の花の寺、西方寺のヒガンバナで実感。

新横浜公園では柳の下のコスモスで秋を味わった。

近くにどの花も名所が控えていて、横浜は花巡りに恵まれている。

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菊名から大倉山方面の港北区役所へ

東横線と横浜線の接続する菊名駅は朝夕は大賑わい。

駅前は狭く、西口は車の停車スペースもない。東口はバスが一方通行の道に発着。

出発したバスはすぐ先に現れる綱島街道を右折。この交差点は一軒を撤去して十字路に改修。今は老朽化した歩道橋も改修中。

バスの来た道は実は旧綱島街道。直進すると菊名神社が現れる。

綱島街道を直進すると環状2号線との交差点。歩道橋から振り返ると、ホームセンター移転後のマンション建設予定地が見える。右側は新横浜に向かう。

綱島街道の反対側は大倉山駅に近づくが、歩道橋から右に港北区役所が見える。

港北区役所は、屋上が庭園になっていて、今は地味目な秋の花が咲いていた。

菊名、大倉山界隈は、横浜市人口1位の港北区の南端に位置するが、新横浜が近く港北区役所もあって区を支える役割。

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10月の菊名の寺社巡り

菊名神社。10月も後半になると七五三の垂れ幕。階段の横は幸詣の文字。

お詣りの後振り返る。入口の鳥居の下ではブドウが実っていた。

すぐ近くには港北図書館。入口の手前は今年第2ラウンドのキンモクセイが一斉に色付き匂いを放っていた。館内では菊名文化祭で盛り立てていた。

神社前の道の先は菊名駅。

途中、横断する綱島街道との交差点は、狭く折れ曲がっていた。最近民家を撤去して直進しやすくなった。今は道を跨ぐ歩道橋を改修中。

街道を南に向かうと蓮勝寺。階段の上には鐘楼。

正月など限定公開の毘沙門天が待ち遠しい。

今年も七五三の季節がやって来た。やがて紅葉の季節も遠くない。

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セブンが秋の味覚だより

秋の味覚だよりシリーズがセブンに並ぶ。おむすびは2種類のおこわ。

モチモチのおこわに、舞茸やさつまいもが乗っかっている。

スイーツは焼いもクリームシューが登場。

元々セブンのケーキはレベルが高い。

洋食物が多い。目に付いたのはカルボナーラドリアやきのこクリームのオムライス。

濃厚ホワイトソースのミートドリアをget。

種類が多く、店頭のポップと商品が合わないものまである。

秋は味覚の種類も多くなる。

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10月までの庭の野菜類

今年は猛暑が5月から到来し、植物も苦労したが、それなりに夏を越して、口に入れることの出来る果物や野菜も少なくなかった。果物ではイチゴと収穫前のレモン。

ミニトマトは毎年実を付ける。　

今年初登場の野菜はオクラ。種をまいてしばらくすると花を付け、暑さが峠を越えて実が次々成る。

ミョウガも掘り出した。

ネギは鉢から忘れた頃に背を伸ばした。　

シソは数えられない数に育つ。　

ブロッコリーは新顔。

パセリは常連。

他に日除けで今年もゴーヤを育てたが、実よりも葉を天ぷらで食べた。

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横浜に乗入れる私鉄4社

横浜駅は今月日本最初の開業150周年を迎えたが、その後の発展はめまぐるしく、コロナ前の乗降客が230万人。そして乗り入れる6社局の数は日本最大。JRと横浜市営以外の4社は、相鉄、京急、東急、横浜高速。
まず横浜発は相鉄。海老名と湘南台へ延びる。3年前JR乗入れで横浜以外からの発着が登場。横浜駅からは本線の海老名行きや大和行きの新旧車両が停車。

横浜行きは21000系。来春の東急目黒線乗り入れに投入される。

横浜に本社があるのは京急。3年前に品川から新高島の京急ビルに移転した。京急本線上りの車庫のある金沢文庫行きや、都営地下鉄や京成乗り入れの青砥行き。

下りは京浜久里浜行きと浦賀行きが中心。

次は横浜高速鉄道が運行するみなとみらい線。全て東急に乗入れ、車両はÝ500の1種類のみで車庫も東急を賃借。

東急はみなとみらい線に乗り入れる東横線。

　

渋谷から先は副都心線に乗入れ、その先西武池袋線や東武東上線にも乗入れる。

横浜を通る私鉄も、多彩な色の車両が走るようになった。

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10月のファミマ

ファミマの窓越しに「おいしくて、売れてます！」。ファミマはファミマルブランドのメニューを増強。開始1年を経て、「セブンに勝負出来たと」新聞広告。

ファミマの入口で見掛けたのはベースフードのラインナップ。　

　
弁当売り場の隣はパウチ総菜がずらり。

レジ横ではチーズカレーまん

コンビニ戦争の激戦地はスイーツ。シャインマスカット大福もその1つ。

　
フローズンチーズケーキも。

売り場ではスイーツとベーカリーの境界も迷うことがある。バターケーキタルトがそれ。

パイの実は元はお菓子だが、これはパンと気付きやすい。

ファミマの商品は秋も賑やか。

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大倉山駅の西の歓成院と龍松院

大倉山駅の下を通るバス通りはエルム通り。ギリシャ風建築が並ぶ。10月は柱にハロウィン。

やがて観音前のバス停前に観音様のある歓成院。門をくぐるとすぐ右に水車と鐘楼。

正面の本堂をお参り。

改修工事を経て本堂の横に木のインパクトの強い建物が現れていた。近くで育った隈研吾氏設計であることは容易に想像できた。

寺の角を右折した先には、大倉山公園横に龍松院が現れる。

門はまだ閉まっていたが、両側から中を覗くことが出来る。

お寺もハロウィンの季節に覗くと、姿を変えていた。

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獅子ヶ谷市民の森から横溝屋敷へ

横浜市鶴見区の灰が久保広場から獅子ヶ谷市民の森に入る。

すぐ新池広場に出て、バードウォッチングも出来る。その後は森の中。

山道を下ると西谷広場に出る。池から噴水が吹き上げている。

すぐ後ろに東屋があり、その辺りから見下ろすと池と小島。

里に出ると貸農園のシェア畑が広がる。

せせらぎ緑道を越えると、古民家の横溝屋敷。

秋の森、里山が迎えてくれた。

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10月の横溝屋敷は秋景色

10月の横溝屋敷　前の田んぼは稲刈りを終えた

門の脇は萩がまだ咲く。

古民家の前にはコスモスも並ぶ。

主屋などの前にススキ。そして柿が迎えて秋の景色が広がる。

コスモスは水辺の近くでも咲く。

母屋に上がると和の香り。

2階に上がると昔の様子のジオラマや庄屋時代の生活の道具がたくさん。窓から庭が見える。

ハルシャギクが傍らに咲く。

サルスベリが消え、コスモスや柿キなど主役が秋の植物に交替。

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京急も123周年

今のＪＲの前身が今月開通150周年を迎えたが、京急も長い歴史を持ち、今年は開業123周年になる。横浜も通る京急はみなとみらいの新高島駅近くの新しい建物に本社を移転した。　

京急本社の1階には京急ミュージアムが設置されている。

入場すると赤い京急のレトロな車両が待つ。

車両の横は京急ラインジオラマ。

ジオラマでは横浜の馴染みの建物の周りを京急が走る。

外にはケイキューブ。そこからは中の赤い電車が真ん前。

明治時代に拡大した日本の鉄道網。国鉄と共に私鉄も大きな発展を遂げている。

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今日は鉄道開業150周年

日本に鉄道が開通したのが150年前の今日。東京の汐留と桜木町間を結んだ。汐留は今鉄道博物館になっている。桜木町は2年前に新改札口が出来た。

桜木町駅には鉄道発祥記念碑。開通に功績のあった英国人技師モレルをたたえる碑も。

近くの桜木町駅横には当時の汽車も保存。

その後、起点の横浜駅は東海道線延長の時に現在地に移転。今は大ターミナルで乗降客も多い。

国鉄はＪＲとなったが、東海道線、横須賀線、京浜東北線が並走。

他に地上を京急、相鉄が通る。

これに加えて地下を東横、みなとみらい線、横浜市営が乗り入れ、巨大な駅は忙しい。150年の変貌は著しい。

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梅の葉が枯れ出した大倉山公園

大倉山公園の両側の入口から公園を覗くと秋の様相を強めつつある。

道を挟んで展望広場があり、緑いっぱいの公園が眼下。

10月を迎えて梅の木の葉が枯れ出している。枝ぶりが目立つ。

萩の咲く一角を発見。

夏咲いた花も枯れ、僅かにダンドクの名残。階段を下りた先の池の畔も寂しげに見える。

道の向こうの花木園は花の名残は無い。

梅いっぱいの季節から半年が経過している。、

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新高島から横浜駅東口のベイクォーターへ

新高島駅近くの歩道橋に面してソニーの入るビル、グランゲート。植栽には、ハロウィン。

歩道橋から遠くに海も見える通りには、アンパンマンミュージアム。

歩道橋から北に進むとみなとみらい大橋が架かり、横浜駅東口のもう一つの入口に向かう。海側にはKアリーナの建設中の建物が正面。

橋から貨物線を跨ぐ連絡歩道橋も建設中。

長い橋を渡ると横浜ベイクォーターがあり、横浜駅東口に抜けることが出来る。

　

一方で真ん前からは山下公園などへの連絡船シーバスが発着。商業施設はハロウィン色になっている。

横浜駅東口の前は開放的なベイサイド。そして新たな施設も増殖中。

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横浜駅から新高島のみなとみらい歩道橋へ

横浜駅は鉄道開業150周年を祝う。中央通路には垂れ幕が並ぶ。

東口を出て右に進むと、橋から水辺を囲むビル街が見える。

三井ビルは原鉄道模型博物館。

ビルの東にはプラネタリウムの球体が見える横浜ゲートタワー。

三井ビルの隣は日産ギャラリー。日産車や大型映像を眺める来館者。

日産本社でもあるビルを出ると、歩道橋があり、みなとみらいのビル街が真正面。新しいビル、横浜シンフォステージ建設現場も目に入る。その辺りはそこはみなとみらい線の新高島駅の上になる。

急行も通過する新高島駅だが、近隣に高層ビルが続々増えていて変わるのだろうか？

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熊野神社市民の森の10月

10月の熊野神社詣りは熊野神社市民の森から。梅、つつじ、アジサイを楽しませてくれた森も、紅葉前は地味な世界。

森の入口は式坂広場。熊野神社詣でを前にここで身なりを整えたのが名前の由来。遠くの森の中に少し社が見えた。

その熊野神社でお詣り。この辺りは下を新幹線が通り。通過する音も聞こえる。下りはトンネルを抜けると大倉山、新横浜と進む。

市民の森はやがて山道に入る。上り下りが続くが、急な階段の一部は改修されて歩きやすい。

途中で切通しが現れる。

右に向かうとコスモスが咲き乱れていた。

切通しからさらに山道を進むと開けた天神平広場。梅の咲く広場も今は緑の世界。

そして山道を通り抜けると杉山神社に至る。

今は紅葉待ちの季節だが、緑が心地良い季節でもある。

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青々としたもみじやイチョウの寺社詣で

10月入りに合わせて、熊野神社で無病息災をお詣りした。まずは急な階段を登る。

境内は静寂。

社殿の裏手には令和神苑。

その先にはたくさんの社。そして小さなのの池。

参道の階段から下を見ると緑一色。参道の先にはのの池がある。

市民の森の先には杉山神社。鳥居の先のイチョウはまだ黄葉には早い。

熊野神社の隣の法華寺もお参り。

青もみじが境内を覆っていた。

青々とした境内はまだ夏の名残もあるが、これから時を掛けて色付き出す。

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新横浜公園は咲くコスモスが増えていく秋

新横浜公園の水辺にはコスモスが増え出してきた。

白や赤のコスモスも。背後に遊水池や首都高。

キバナコスモスも交じる。

彼岸花も点在。
　　

秋になると恒例のカカシ。稲刈り前の田んぼを守る。　前来た時より数が減っていた。

　

その先に行くと、メタセコイヤの並木が登場。これから色づいて来る。

広大な公園が野原や水辺で秋らしさを増す。コスモスがその代表。

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秋を迎えて庭に咲く花

猛暑で今年の庭に咲く花は、咲く時期も数も異変が多かった。千日紅は種をまいたが、今年はあまり花を見せなかった。

その暑さも峠を越し、秋の花も相次ぎ咲く。9月下旬にはキンモクセイが今年も強い香りを放った。　

種をまいたコスモスも、五月雨式に庭のあちこちで咲いた。　

百日草はその名の通り、夏からずっと花を咲かせてくれる。　

同じくダリアの仲間、ジニアも長く咲く。　ベゴニアも。

夏が過ぎると一斉にたくさん桃色の花を咲かせるのがオキザリス。　

デュランタも猛暑の前と後に花が咲く。　　

オクラが花を付けた。その後、あのオクラを収穫出来た。

庭でずっと咲いてくれるのはサフィニア。

同じく長く咲いてくれるパンジーを植えた。

庭では四季を通じて次々花を咲かせてくれる。コロナ禍で癒しの度合いもup。

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新横浜の駅、街、スタジアム

新横浜駅の前の大通りが、長い間の地下鉄工事も進捗して、現場が小さくなってきた。

駅ビル前は地下鉄へのアクセスの階段やエレベーターを新設している。

駅前の歩道デッキは増強工事が進んでいる。

橋を渡ると店が並ぶ通りに出る。夏は過ぎたが、街路樹は青々。

更に鶴見川に向かって進むと堂々とした日産スタジアム。脇のスケボー広場は若者で賑わう。

近くにあるフィールドの建物には、増水してここまで水が来た、と目盛りの印がある。

ノッポビルがあったり、地下鉄が増えたりで発展する新横浜だが、一帯は低地。日産スタジアム内外も水浸しになることがある。

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秋を求めて横浜駅東口へ

横浜駅のきた通路は比較的すいている。

海側に行くと商業施設ベイクォーターが見えて来る。

　
橋を渡ると横浜そごう。9月から入口は紅葉の木が迎える。

地下街ポルタへの入口も秋の飾り付け。

ポルタのすぐ上のルミネの花屋も秋めている。

東口駅前の中央郵便局には体験型複合娯楽施設アソビル。1階は飲食街のアソビル横丁。

2階では「てきと～うな鉄道展」を開催中。

横浜駅東口も涼しい日が増えて来た。

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9月後半のファミマ

ファミマにモスバーガーとコラボしたモステリヤキ肉まんが登場。

　
今年も9月中旬にファミマお芋掘りも登場。

焼きいもフラッペも登場。中々良い。

　　

スイーツも多彩。オムレットさつまいも。

紅はるかのチーズケーキやタルトも。

スイートポテトはクレープや蒸しケーキ。

紅はるかワッフルコーンもある。

芋のフラッペやアイスも出る一方、肉まん等秋に合う商品は多彩。

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9月から10月に咲く秋の花

9月下旬から今年もあちこち強い香りを放つのがキンモクセイ。
　

9月の花と言えば彼岸花。リコリスともいう。赤、黄、白、どれも目に付く。　

秋を代表する花はやはりコスモス。　

シュウメイギクは花の色が明るい。　

パンパスグラスもススキより大きくて目立つ。実を付けるのはヤマボウシ。

タマスダレは白。黄色はキバナタマスダレ。

野原で賑やかに咲いていたのは、ハルシャギクとガウラ。

暑い夏がきつかった今年。9月は台風が日本付近で多発。但し涼しくなって草花も秋の様相。

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相鉄・東急新横浜線が開通する駅前

新横浜駅の交通広場はJRの新幹線と横浜線の改札階。

新横浜で混雑するのが横浜アリーナのイベントの時。

そして日産スタジアムの試合やイベントの時。

JR駅からアリーナに行く時に利用する人も多いのが歩行者デッキ。来春の新線開通に向けて、不随のエレベーターを増強中。

スロープで地上に降りる道や、地階への階段なども着々工事中。

地階は現在市営地下鉄の改札があるが、その下の新駅へのアクセスを工事中。

新横浜駅の新たな発展のステージが近づいて来る。

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