師走前に大波乱の今年を振り返る

あすから師走。例年と随分違う空気で迎える。11か月を振り返ってみた。1月。原宿はインバウンド客含め大人気spot。竹下通りはこの賑わい。原宿駅駅舎もまだ健在だった。



2月。ダイヤモンドプリンセス号が横浜港で感染の連鎖。大黒ふ頭に長期係留。コロナ感染が中国で拡大、武漢は都市封鎖。但し春節の横浜中華街はまだ賑わっていた。

　

4月には緊急事態宣言。感染拡大で行動自粛、巣篭りが定着。マスク不足が深刻化し、店もソーシャルディスタンスで注意を払う。

　

夏休みの季節も、遠出は控えた。9月には政権が変わり、デジタル後進国日本が目玉に。DXの号令でハンコが悪者。



秋は感染が再拡大。gotoイートやトラベルを強引に進め、密や会食で感染を広げた要因の一つ。



米大統領選挙であのトランプは負けたが、認めずに画策を続ける。



外出を控え、オンラインで友人や家族と繋がる日々。おうちでクリスマス、カウントダウン、正月行事を迎え、忘年会はもちろんゼロ。疫病退散の祈りが続く。

　


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相鉄は明日でJR直通から1周年

相鉄の車内に2枚のポスター。昨年11月30日の新線開通から1年経ったので記念。



西谷駅が新線の起点。相鉄は12000系がJRに乗入れ、海老名発新宿行きがすっかり定着。



いずみ野線が分岐するのは二俣川駅。近くの国際博覧会計画も盛り立てる。上り電車が海老名と湘南台から並んで到着するのが見えた。

　

この駅を利用するとホッコリ出来るのが駅構内の生け花。秋の装いで目の保養が出来る。



相鉄グッズの店もあり、マスコットのそーにゃんが案内。感染予防から接触を避ける為、機械は使用停止。



但し相鉄最大の拠点は依然新線の通らない横浜駅。新宿行きは見られないが、路線図上の宣伝広告が目立っていた。



新線が出来て急行が通過するが特急が停車する西谷駅も登場したが、将来東急が乗り入れる頃は本数も増えそう。


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横浜もあちこちでクリスマス飾りの季節

横浜もあちこちクリスマス飾りが目に付く。コロナ感染拡大の中、混む場所はリスクが上るので、今年はイルミネーションやイベントは避けた。早朝の無人の元町や中華街。

　

みなとみらいではランドマークプラザが輝く。

　

ランドマークタワーのホテルと隣のクイーンズスクエアでもツリーを休日朝に見た。

　

向かいのマークイズも朝見る。



横浜駅東口の横浜ベイクォーターへ平日午後に行くとクリスマスサーカスのツリーとメリーゴーランド。

　

横浜駅西口のベイシェラトンホテルやハンマーヘッドのインターコンチネンタルホテルでもツリーを覗いた。

　

ワールドポーターズでも店が開く前に入口付近で見物。

　

今年は人の少ない時間を主に選んでツリーを見た。


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横浜駅東口も歳末を間もなく迎える

横浜駅東口の横浜中央郵便局の一角がアソビル。飲食店とエンターテイメントが複合。カラフルなランタンが溢れている。

　

横浜そごうの前は11月からクリスマスツリー。館内すぐも今流の展示。

　

食品売り場の片隅におせち特設売り場発見。外食を控え、おうち正月となると想定して百貨店も売上げ増を期待。有名店の華やかな商品が並ぶ。

　

皆で突っつくのを避けた個包装のモノも目に入る。近くにはゴディバのクリスマスギフトの売り場。

　　

隣のベイクォーターへの動く歩道は天井がキラキラ光る。



今年のクリスマスのテーマはクリスマスサーカス。

　

チョコのリンツもクリスマスで商品を盛り立てる。



水辺寄りではシーサイドマーケットも開催していた。

　　

前からは山下公園などへの船が発着。



横浜駅ベイサイドは歳末の空気が流れ始めていた。


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1年前の京都の紅葉その２

京都の紅葉の大御所と言えば東福寺と永観堂。昨年までは団体客やインバウンド客も交えて大変な混雑。入山料千円徴収しても赤もみじの魅力は人を惹きつけて来た。今年も見事な紅葉の季節が来たが、コロナ感染予防から遠出を控え、昨年行った時の写真で想い出す。東福寺は境内がカラフルなもみじで溢れるが、通天橋が最高の撮影spot。



東山では南禅寺。三門の前が真っ赤。



金戒光明寺と真如堂も高台のお寺がもみじに染まっていた。

　

夕方になり、ライトアップの時刻を迎え、高台寺へ。暗闇の中で赤いもみじに光。さらに池に映る紅葉に酔いしれた。

　

紅葉の残像を目に焼き付けて、京都駅に向かい、新幹線で帰路について1年が経った。


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11月のセブンイレブンを覗く

セブンイレブンに入ると見掛けたのは氷点下のコーク。その先2階は通行止め。イートインは接触回避で休止中。

　
　
入口ではセブンプレミアムゴールドの総菜購入でNanacoポイント付与とPR。外側にも弁当やおでん割引の案内で客を招く。弁当は30円引きだった。

　

期限間近の値引きもパン等よく見るが、値下げ品を纏めて売る場所も見掛けた。



セブンもアイスクリームは他社とのコラボが目立つ。ミスドや森永と。

　

但し買ったのは目に付いたブラックサンダー。



PIZZ－LAのトルティーヤチップまで登場。



スイーツは2個買うとnanaco50ポイント。メーカー品のペコちゃんは対象外。

　

宇治抹茶クレープもまめ大福も美味。

　

有名他社とのコラボも楽しみでが、割引やポイント増量も嬉しい。


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1年前の京都での鮮やかな紅葉

全国の紅葉情報が今年も続々入るが、全国的な感染再拡大で人出は例年より少ない筈だが京都は混んだようだ。遠出を控えた私には京都の鮮やかな赤が恋しい。1年前は日帰りで京都紅葉巡り。京都に朝着いて嵐山へ直行。渡月橋の前は落ち葉でいっぱい。



天龍寺に向かうと、見事な庭園美の中で赤いもみじが映える。野宮神社が近く。

　

ここから嵯峨野の寺は鮮やかな赤の黄葉の連続。毎回溜息が出るような紅葉の美しいのが常寂光寺。



二尊院や祇王寺の寺巡りが秋はそのまま紅葉巡り。

　

紅葉のハシゴは足を休めずその先の厭離庵や宝筐院へ。

　

大覚寺の広い池の周りでも紅葉。



ああこの美しい光景を今年も自分の足で行って、真ん前で噛み締めたかった。


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11月のファミマを覗く

中華まん100円の期間限定割引の宣伝やクリスマスケーキ予約の案内、その下にはチーズケーキをＰＲ。

　

店内にはチーズケーキ。その横でワンちゃんと食べるケーキの案内。

　

最近立寄ると、スイーツ売り場にミニツリー発見。隣にはファミチキバーガーを大きく宣伝。

　

一方アイス売り場は、菓子メーカーとのコラボ商品が増殖。お馴染み辻利の隣は森永板チョコ。



森永とはチョコボール、小枝。

　

さらにクラシエの甘栗むいちゃいました。



店内には駄菓子屋も用意。一方でコーヒーマシンを捜査していたら、足元には加熱式タバコのＰＲ。

　

ファミマは雑誌売り場を縮小して、需要の多い食の売り場を増やすという。


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商業施設はクリスマスセールの季節

木曜日にボジョレヌーボー解禁の店のあった商業施設。既にクリスマス飾りで盛り立てる。トレッサ横浜の広場は既に点灯式を終えた。

　　

階段上はいつものエンジェルや教会。

　

通路にもツリー。



店頭はさらに広がる。

　

カルディーはクリスマスお馴染みの小物が並ぶ。

　

トイザラスもツリー等クリスマスセール開始。



100円ショップもグッズが並ぶ。



既に広場の一角にはアイスリンクも登場。



冬の風物詩が続々。


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小春日和の鶴見川べりを散策

綱島駅近くの大綱橋を東横線の車両が渡る。その手前は鶴見川の広い河原が広がる。



小春日和の穏やかな日曜日、河原で体を動かす人達が大勢。見るとペタンク大会。金属球を転がしていた。

　

そのすぐ横のポンプ場への水門近くを新幹線が通り抜けていった。

　

堤では桜の木が赤く色づき、よく見ると下で何組もBBQ。



さらに下流に行くとススキやセイタカアワダチソウが川岸にびっしり。広くなった河原の先には川崎市内の高層ビルも見えて来る。

　

上流に向かうと新横浜付近を流れる。横浜スタジアム、さらにその背後には丹沢や富士山も見せる。

　

川沿いの道はここもジョギングコース。対岸は市営地下鉄の車庫。

　

かつての暴れ川も遊水池整備などで被害も出さずに、市民の憩いの場としてありがたい存在。


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11月入りした新横浜駅界隈

新横浜駅改札前も、一時より人出は戻ったようだが、ラグビーワールドカップの開催された1年前とは比べるべくもなく、静か。

　

新幹線高架下のグルメストリートの店も1年前と一部変わっている。向かいの新横浜ブリンスペペの中は、カレンダーやクリスマスカードなど歳末の雰囲気。

　

駅前の歩道橋の下は東急・相鉄相互直通の地下鉄工事など工事が続く。



歩道橋途中には最新の工事進捗状況が報告されている。写真を見ると地下4階の新ホームはかなり出来上がっている。

　

工事現場を見下ろす歩道橋の先は横浜アリーナ。大規模イベントは開催出来ていない。

　

昼時の前の通りではテイクアウトの弁当が人気。

　

新横浜はサッカー試合などで人出が一部戻っている面もあるが、イベントやオフィス勤務など、コロナ禍でかつての賑わいとは異なる街。


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山下公園から飛鳥Ⅱや横浜三塔を眺めて日本大通りへ

山下公園の花壇、赤い靴はいた女の子像の先に客船。

　

近くの臨港線プロムナードを歩く。正面にクイーンの塔も見える。



すると大桟橋の飛鳥Ⅱが近い。今年はコロナ感染で客船営業は3月からstopしていたが、最近客数を抑えての感染対策で横浜港で最初に運航を再開。



海側には赤レンガ倉庫、丘側には日本大通りと県庁が間近。

　

象の鼻パークからは上からも下からも飛鳥Ⅱが見える。

　
　
正面の日本大通りに向かうとキングの塔の神奈川県庁が聳え、前で海側を振り返ると客船がまだ見える。



イチョウの黄葉が待たれる日本大通りを進むと交差点からはジャックの塔の横浜市開港記念会館が見える。



大型客船と横浜三塔は少し歩けばいっぺんに全部見える。


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山下公園の未来のバラ園が見頃

新旧のバラが咲き誇る横浜のシンボルガーデンが、山下公園の未来のバラ園。バラ園の合間の先に船も見える。



氷川丸の前に広がるバラ園は1900株のバラが植えられ、秋バラが見頃を迎えていた。

　

マリンタワーを背に。

　

ホテルニューグランドを背に



噴水の周りもバラが溢れる。



ここでも噴水の先にマリンタワーや氷川丸が見える。

　

鐘がたくさんの花の上に見え隠れしていた。



毎年のように春秋に楽しませてくれるバラ。感染対策で春は一方通行で規制していたが、今秋は園内は混まない限り密を避けて楽しめた。

　

関東大震災のガレキで生まれた山下公園では当初からバラが植えられていたという。以来バラ園は進化が続いている。


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東横線で見掛けたSDGsトレイン

東急東横線のヘッドマークがSDGの車両を見掛けた。



SDGはSustainable Development Goalを略した国連策定の目標。東急の目指す美しい生活環境に通じると、SDGの持続的な社会の創造の機運を高めようと、阪急阪神と共同で取り組んでいる。



きれい号の名のラッピング電車の車体は、SDGのデザインが並ぶ。

　

100％再生可能エネルギーの電力で走行する。



車内を見ると、西で東で走るSDGsトレインの説明。



横には少女の顔と共に貧困や飢餓を無くす、平等を図る等17の目標が並んでいる。

　


ドアから外を眺めると、ガラス戸にもステッカー。



広告で溢れる車内がこうした公共の目標で埋められている電車は珍しい。


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山下埠頭と山下公園

港の見える丘公園から下っていく傾斜地はフランス山。かつてフランス領事館があってその廃墟もある。40年以上前に市内で軍用機墜落の犠牲になった親子を慰霊する彫刻もある。

　

山を下りると右に山下埠頭が広がる。IRカジノ候補地だが実現のめどは立たず。その一角が今、ガンダムパークになって、来月開業を準備中。山下公園の端から見える。昨年の大型客船ラッシュの時は大型クルーズ船が停泊していた。

　

山下公園の脇には、既に連接バスのベイサイドビューが発着。

　

その向かいは横浜港の観光船が2隻、氷川丸の手前に停泊中。海にはカモメが泳ぐ。

　

岸壁に停泊する氷川丸が山下公園では花壇の先に見える。

　

山下公園の端まで来るとインド水塔がある。山下公園は関東大震災のガレキを埋めて作った西洋庭園。被災したインド人救済へのお礼で作られたインド式の水飲み場。尚、脇の建物は今秋ローソンが閉店になっていた。



インバウンド客が消えた横浜港と観光名所が復活する日は遠い。


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秋の里で色付く草花に出会う

竹林を眺めながら横浜の里山を散策。



秋の里山は柿が熟し、市民の森は秋が深まる。


森から横溝屋敷に向かうと、コスモスやススキ都秋が漂う。

　

小屋に干し柿。母屋では菊の鉢。

　

菊は公園隅でも咲く。後ろのドウダンツツジはまだ色づいていない。花壇も色づいている。

　

色づく赤が人気のコキアも見掛ける。黄色く色空くのはセイタカワダチソウ。

　

千両は正月が少しずつ近づくことさえ感じさせる。　家の内外で。　

　

秋が盛りの花に交じって、年が暮れていくのを感じさせる植物も現れて来た。


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黄葉前の秋の神社（横浜北部）

11月を迎える神社はイチョウ黄葉に近づいている。その直前の様子を横浜市港北区中心に見て回った。師岡熊野神社は週末中心に七五三のお詣りで賑わっている。

　

近くの杉山神社は、イチョウ黄葉はもう少しだが、階段の脇のミカンが色づいていた。

　

大倉山駅の西側の太尾神社は静か。

　

一方綱島の東の伊勢山神社。行ってみたら工事中。何と隣の公園から見ると老人ホームを建設中で、消えていた。



そこで近くの駒岡神明社に回った。ここのイチョウはこれからの黄葉の前。

　

最後に菊名神社に向かうと七五三詣りののぼり。そして参拝の時に、脇の菊が黄色く眩しい。

　

神社の秋が進行していく。


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バラとカスケードの庭

横浜山手の港の見える丘公園は複数のバラ園を擁する。横浜市イギリス館と山手111番館の裏手が花盛り。



斜面にバラの花園。中央には水の流れる階段、カスケード。



その先に休憩所。



山手111番館の前でバラが咲き誇る。

　

港の見える丘公園の沈床花壇には良い香りのバラが集まり、香りの庭と名付けられている。大佛次郎記念館前の花壇越しに花園が広がる。中央に噴水があり、取り囲む花はバラが主役。

　

春の盛りのバラより密度は低いが、春より強い秋バラの良い香りも楽しめる。



香りの庭の横が昔から横浜港を見る名所の展望台。大さん橋の大型客船も見える。



展望台からベイブリッジや埠頭を見ながら、横浜港の景観の変化に想いをめぐらした。


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横浜もクリスマス飾りが始まった

11月3日を迎えて今年もクリスマスのイルミネーションが各地でスタート。今年は密や混雑を避けて、イルミネーション巡りはかなり限定しそう。3日は家の近くの商業施設で夜の点灯式の準備を見掛けた。



既に館内はあちこちにツリー。

　

クリスマス仕様のジオラマも登場。

　

横浜駅東口では7日にベイクォーターでクリスマスサーカスのツリー。恒例の高さ８メートルの本物のもみの木が夕方以降キラキラ光る。

　

ツリーの横にはメリーゴーランド。観賞用で乗ることは出来ない。

　

その後ろにはサーカステント風の撮影spot。



上のフロアから賑やかな飾りがよく見えた。



ハロウィンが過ぎればクリスマス飾り。但し今年は例年の外出や賑わいはリスクがあるので注意したい。


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横浜の高台のイングリッシュローズの庭

横浜の秋バラが見頃を迎えている。港の見える丘公園に向かうとバラ以外の花々と花壇が賑わっていた。通りから庭園に向かうと横浜市イギリス館を背に花壇が華やか。



そこはイングリッシュローズの庭。春同様バラが咲く。

　

目に付くのは他の花の元気。小道の両側が宿根草、一年草取り混ぜたカラフルな花々が並ぶ。

　

コスモスもあちこちで咲く。

　

横浜とバラの縁の説明板の先にも、バラの花壇は続く。

　

洋館前を回り込むと、亜熱帯の木を背に赤いバラと共に盛り立てる花が組み合わさる。

　

建物も庭園もイギリスを再現した一角が秋も華やか。


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横須賀のバラの名所が見頃

11月を迎えて横須賀の秋バラが見頃。京急汐入駅から海へ向かうとヴェルニー公園。

　

海辺に沿ってバラ園が広がり、赤や白が目に入ってくる。

　

テーマに沿ったバラの花壇が続くが、まず赤いバラが目立つ。

　

一方で白いバラが夕方近い時間は目立つ。

　

どのバラもすぐ先は海

　

昨年は台風や潮の害で、咲き具合が悪かったが、今年は秋バラが回復していた。


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横浜のアメリカ山公園のバラ

横浜の人気商店街が元町。



入口の駅はみなとみらい線終点、元町・中華街。地下駅から地上に出ると元町だが、さらに上に上がるとアメリカ山庭園に出る。ベイブリッジも見えるが、手前の花壇は秋バラが咲く。

　　

違う角度からは工事中のマリンタワー。公園を少し歩いて振り返っても見える。

　

花壇では赤いコキアの先にバラ。

　　

丘の上の公園は開放感のある心地良さがある。



公園を通り抜けた先にも入口。マリンタワーも小さく顔を出す。



その先は右が外人墓地。間もなくすると左は気象台。前はバラ等花盛り。右に進むと山手通り。山手資料館では前にバラが咲いていたが、春に比べて花は少ない。

　

駅や商店街の賑わいから一歩上に出ると、気持ち良い眺望と花園が待っていた。


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横須賀市中心部の商店街

異臭で話題の横須賀。横須賀市の玄関口はJRでなく、京急の横須賀中央駅。

　

海側に商店街が発展。すぐアーケードの商店街が待っている。

　

アーケードが終わり、交差点を右折するとデパートが見えて来る。県下で複数の店を展開してきたさいか屋だが、川崎店に続き、この店も来年2月に閉鎖する。148年の歴史を有するさいか屋創業地だが、コロナ禍で先月から5か月掛けて閉店セール中。

　

海に出る前に左折すると英語の目立つ通りが続く。そこはレトロな雰囲気のドブ板通り。米軍基地正門に繋がる通りは、ジャズバー、ジャズ喫茶、スカジャンなどの店が目に付く。

　

時間帯にもよるが米国人は少な目。最も目立ったのはネイビーバーガーなどの店、TSUNAMI。最近バイデンバーガーも出た。

　

駅前に賑やかな街、基地の城下町のスカは、百貨店の退場、人口減に直面。


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相鉄線は星川と天王町の間の工事が続く

相鉄線で横浜を出て最初の快速停車駅が星川。駅ビル越しに高架ホームも見える。

　

高架化工事が進み、改札もすっきり一元化。

　

ホームから横浜寄りを見ると、退避線が先まで延長されていた。

　

駅を出ると相鉄線横を帷子川が流れ、水辺の公園に子供達。



次の天王町駅に向かうと、途中にかつての踏切跡。高架下で両側を柵で塞いでいた。

　

天王町駅近くでも高架を走る電車がよく見える。



天王町駅から星川寄りを振り返ると工事がまだまだ続いていた。

　

相鉄線のこの辺りの工事は長いこと続いている。


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軍港横須賀で潮風を浴びる

横浜から京急に乗って横須賀へ向かった。



快特で金沢八景へ。シーサイドラインの駅も隣に見えるホーム反対側に停車中の各停に乗り換えて汐入へ。

　

駅前から海に向かって少し歩くと改修された商業施設が正面。

　

程なく海が見える。そこはヴェルニー公園。正岡子規の歌碑もある。

　

海辺に出ると向かいに色んな種類の船が見える。やはり軍艦が目に付く。

　

対岸の説明板があり、観光遊覧船も前を通っていった。



電車を降りて数分で、潮風を浴び、軍港の歴史を学ぶことが出来た。


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大倉山芸術祭の季節

10月末から11月初に掛けて、大倉山記念館にて恒例の秋の芸術祭が開催された。



大倉山駅を出た横の坂の前にはすぐハロウィン飾り。記念館坂を登ると公園の花壇が秋の装い。

　

坂を登ると白亜の大倉山記念館が正面に聳える。

　

中では芸術祭の作品が並ぶ。検温と電話番号登録する入口ではハロウィンを盛り立てる。絵画が記念館を描く。

　

その先の大倉山公園梅林は色彩が地味な秋の風景。

　

公園を通り抜けてバス通りに出て駅に向かうと歓成院。

　

ギリシャ風の建物の並ぶ通りはハロウィンで盛り上げていた。



コロナ禍だが芸術の秋が本番を迎えている。


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多摩川と山や電車の眺めの良い浅間神社

多摩川駅近くの線路沿いに浅間神社。階段を登り始めると白糸の滝も待つ。

　

その上に社殿が見えて来る。



七五三の季節でもあり、参拝記念の撮影spotを用意。



脇の待合室はアクリル板など感染対策。社殿を見上げる位置にある。

　

多摩川を見下ろす展望台があり、多摩川を渡る橋を東横線や目黒線の電車が行き交う。

　
　
その先はサッカーの等々力競技場。丹沢連峰、それに富士山もうっすら見えた。



1つ階下は駐車場。たま川の立て札と鉄橋が映る。少し下流側には丸子橋。橋の袂でも多摩川の立て札。

　

展望台付き神社は人を集める。


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相鉄特急は横浜を出ると西谷、二俣川と停車

相鉄の横浜駅のホームは青い車両が増えていた。私鉄各社が並ぶポスターも発見。



昨年新たな乗換駅になったのが西谷。20000系の横浜発の各停が着くと、ホーム向かいは12000系が待っていた。ここでは各停湘南台行が各停海老名行きを追い越す。



一方上りは特急横浜駅が着くと向かいは新宿行きが待っていた。



双方が同時にホームを出発し、一方は地下に潜り込む。



最近JR直通の定期券を特殊2区間定期として、横浜駅のみは下車可能とする便宜も検討という。



さて車内を見渡すと、青い電車が増えつつある中、消える車両もある。新7000系はさよならイベントを行う。乗客に感染予防を要請する現在、マスコットそうにゃんのマスクも販売。



そうにゃんと言えばグッズが揃う店が二俣川駅にある。



コロナ禍で大幅に減った乗客が戻り出すが、混雑や寒くなる中での乾燥と換気の窓開けの消極化も想定され、マスク着用や飛沫に繋がる大きな声のおしゃべり抑制は徹底して貰いたい。


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秋の多摩川台公園

東急多摩川駅前には秋の庭園が広がる。



かつての調布浄水場跡の説明板もあり、現在は水生植物園。



手前はバタフライガーデンの名で、花壇はやや地味目だが花が並ぶ。小さなオブジェも見え隠れする。ハート形に植えられた一角も用意。


　
近くには古墳展示室で地元の古墳を説明。



個々の公園は亀甲山古墳や、宝来山古墳と併せて幾つもこんもりした丘の古墳が並ぶ。第1号墳の木はビニールシートで害虫対策中。



多摩川脇の断崖上にある公園は、昔から多摩川八景として、眼下のS字状にカーブする多摩川の流れと丹沢の山並み、今は等々力競技場が加わる眺めが良い。



公園から随所に多摩川と鉄道の亘る橋と武蔵小杉の超高層ビル群が現代の光景。



アジサイの季節が人気のspotだが、コロナ禍の感染予防と健康維持を求めて、人出は少なくない。


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横浜駅西口からバラの咲く岡野公園へ

横浜駅西口から繁華街を進むとビブレが聳える。



その隣は閉鎖されたダイエー跡。工事壁に覆われ、取り壊し後の計画が掲示されていた。

　

向かいの花屋ではハロウィン物が花に囲まれていた。



その先に進んでいくと岡野公園があり、グラウンドを背にキバナコスモスが咲き並ぶ。公園の主役は春に続き咲くバラ。屋外プールの咲く越しで咲き出していた。

　

グラウンドを囲むように秋バラが咲き並ぶ。コスモスという名札の前でバラが咲く。



赤いバラが結構咲き出している。

　

ここは名札が花の上の位置にあり、バラの名前が見えやすい。アイスバーグの名前。



近くの橋を渡った先は相鉄平沼橋駅。

　

通過電車が多い中、各停が停車。


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