<a href="http://hkma77y.blog81.fc2.com/" accesskey="0" title="あかるいとうさんのお出掛け">あかるいとうさんのお出掛け

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テーマ : 東京23区
ジャンル : 地域情報

桜木町駅界隈が変わる

桜木町駅前はランドマークタワー中心にみなとみらいの玄関口。ラグビーW杯期間中はラグビートライのバルーンを設置。

東横線廃線の区間の一部が今夏、遊歩道として公開。

階段を上った道の先は紅葉坂の道を渡る鉄橋も。

振り返ると桜木町駅前の建設中のビル。

道路挟んでぴおシティの向かいにJRが建設中のビル。

隣の京浜東北・根岸線のホームの新たな出入口を新設中。

新改札口の先が横浜新市庁舎。

その辺りまでの歩道橋建設工事も進む。

駅の北側はぴあアリーナも建設が進む。一方ランドマークタワーの中はラグビーと音祭り。

桜木町駅前でも音祭りの大太鼓。

桜木町は日本鉄道発祥の地だが、周囲は今もどんどん進化中。

テーマ : 横浜！YOKOHAMA！
ジャンル : 地域情報

ハロウィン飾りin　Tokyo

今年もハロウィンを迎えた。渋谷ではトラブルや迷惑行為が繰り返され、今年は条例で規制し、街ぐるみでマナー向上を発信。

路上飲酒を禁止。アルコールをドンキやコンビニなどではピーク時には販売しない。

渋谷ではセンター街でバーガーキングが期間限定でおどろどろしいハロウィン色。街角もハロウィン色が散見。

都内各地でハロウィン仕様が目に付く。

玉川高島屋で。

二子玉川駅側ではグッズが並ぶ。

羽田空港も国際線ターミナルではあちこちオレンジ色に包まれる。

蒲田の商店街でも。

仮装行列のイベントもあちこち。渋谷が目立った混乱無く乗り切れるだろうか？

テーマ : 東京23区
ジャンル : 地域情報

ソラムナード羽田巡り

羽田空港の多摩川沿いにソラムナード羽田緑地が今春開園した。京急とモノレールの天空橋駅が最寄りだが、駅に案内は皆無。

弁天橋に向かうと赤い大鳥居が空港を守っている。

天空橋駅から徒歩10分ほどの所に公園名付きの入口が現れた。

右はすぐ多摩川だが、左側では天空橋跡地開発の建物が建設中。研究施設などになるが、航空ルート上の高さ制限があり、高さの異なる建物が階段状の外観。

多摩川の側を見ると対岸は川崎市の国際戦略拠点のキングスカイフロントの建物群。

そこと羽田を結ぶ連絡道路の橋が建設中。工期は遅れている。

その手前に羽田空港船着場。

公園の散策路は途中で通行止め。環状８号線を渡り、徒歩で国際線ターミナルに抜けることは出来る。

その辺りには大型ホテルも建設中。

離着陸する飛行機や、多摩川越しの夕日など、日により魅力あるかもしれないが、行った日は来ている人には出会わなかった淋しいspot。かつて日航機がこの辺りで墜落した地でもある。

テーマ : 東京23区
ジャンル : 地域情報

久里浜はコスモスの季節

JR横須賀線の終点、久里浜駅前は今コスモスの花壇。

花壇越しに向かいは青い京急電車が通る。

駅や駅前が賑やかなのはその京急久里浜。

徒歩10分で久里浜花の国。入口にはマリーゴールドの花壇の先にこすもす館。春はポピー、秋はコスモスの草原が広がる。今はコスモスの草原の横をフラワートレインが走る。

今年は秋も暑く、大きな台風が2回も襲って、花の咲き具合は芳しくない。日付入りの撮影spotや展望台からの景色も寂しげ。

ただ上の方に歩いていくと結構咲き揃っていた。ピンクや黄色など種類も様々。ダリアも所々で咲く。

無料で花摘みする26、27日が迫っていたが、今年は見頃や一面の花園にならずに行われて終了になる。

自然の猛威は人間ばかりか、花壇や庭園も襲う。

テーマ : 神奈川
ジャンル : 地域情報

秋祭りからハロウィンの季節in横浜北部

横浜北部の8月末は夏祭りの季節だったが、10月は秋祭りの季節。綱島と菊名の神社は8月。

10月は大倉山の太尾神社の秋祭り。綱島街道付近を神輿が舞う。

翌日は大倉山駅前で神輿が道を塞いで盛り上がっていた。

菊名図書館・地区センターでは秋の文化祭。近くの菊名神社は七五三を迎い入れる季節。

大倉山公園の秋を覗くとハナミズキが赤い実をつけている。

階段を上った所では台風19号の爪痕で高い木が裂けていた。

その先は花壇の先に大倉山記念館。中では芸術の秋。

大倉山梅林は梅の木の足元でコスモスが咲き出していた。

お祭りや芸術が秋の色に染めていた。

テーマ : 横浜！YOKOHAMA！
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横浜の街や店でハロウィンのオレンジ色が目に付く

横浜でもハロウィン飾りが街で目に付いてきた。横浜駅中央通路の花屋。東口のアソビルも初お披露目。

みなとみらい駅上のマークイズもハロウィン色。今年はラグビーW杯とコラボ。

花屋は郊外の店でも。

デパートやスーパーではこんな感じ、

マック入口では子供たちのぬり絵がほほえましい。

新横浜プリンスペペでは複数の売り場がグッズ等用意。

撮影spotも。

ケーキ屋や写真館でも。

大倉山駅前の記念館坂の入口は木がハロウィンをまとう。

パレードやイベントがいよいよ本番目前.。街角や売り場の飾りが盛り上げていた。

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秋の装いの羽田国際線ターミナル

今ターミナルを訪れると館内は紅葉の色に溢れていた。

３階出発ターミナルでは撮影spot発見。

４階には江戸小路。和の雰囲気の中、店が並ぶ。

広小路の前後は提灯や舞台。

はねだ日本橋に向かうと５階に上がる。正面にはお祭り広場。

SKY　ROADを通るとシュミレーター。TOKYO　POP　TOWNにはプラネタリウムのStarry　Cafe。

屋外に出ると各社の飛行機が縦横無尽に動いたり止まったり。

世界のハブ空港の中では小型だが、世界的な規模の都会へのアクセスは好条件。

テーマ : 東京23区
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JRと小田急利用客の賑わう町田駅

町田はJR横浜線と小田急線の交差する賑やかな駅と街。

以前駅名は前者が原町田、後者が新原町田と別で、横浜線ホームがもっと離れていた。今は両駅を結ぶデッキの人出も多い。

JR駅を振り返るとルミネとマルイ。反対側は元東急百貨店。

デッキを進むと駅ビルの小田急百貨店と向かいのMODIが視野に入る。

小田急駅も通行量が多い。

沿線人口も増え、乗換駅でもある町田駅は、ロマンスカーがよく停車。

ホームには小田急百貨店直行のエスカレーターも用意。

町田市は東京都に属するが、小田急、横浜線沿線の神奈川県民がより利用するのが町田駅。

テーマ : 東京23区
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来春の羽田空港増強を前に、空港への京急運賃が断然有利

東京五輪前に羽田空港は大幅な国際線増便で、飛行ルートもターミナルも拡大する。利用客拡大は経済効果をもたらすが、都心上空を高度を下げて着陸に向かうので、安全、騒音の懸念は消えない。今も航空機が込み合う空港。拡大を説明する。

10月から京急は羽田空港発着の運賃を大幅に引下げた。駅ポスターでは品川・羽田空港間が410円から300円。空港への延伸工事で設定された加算運賃を引き下げて、競争力を高めた。

国際線ターミナル駅では東京までの料金は470円。モノレールは消費税up後660円なので、東京駅へは京急がかなり有利になる。

鉄道では京急のエアポート急行が便利な横浜からは340円（国際線）、370円（国内線）で行ける。

国際線ターミナルでは運賃で不利になるモノレールは真ん前が改札。

外を走るモノレールの隣では大規模なホテルも建設中。

一方京急の駅は地下。改札外に外国語対応の窓口。

拡大する羽田へのアクセス拡大も計画。東京などへのJRの外、京急へ東急も多摩川線を延長させる蒲々線計画がある。蒲田駅手前から地下を通り、京急蒲田駅経由で繋ぐ。

今は京急蒲田駅前のアーケード経由蒲田駅まで徒歩でも10分で着くが。

東京の玄関口へのアクセス拡大は人、モノの流れも大きくさせる。

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新横浜多目的遊水地がラグビー日本戦を守った

ワールドカップ日本の快進撃は昨日でstopした。但し準決勝以降の3つの試合の舞台が横浜国際総合競技場。玄関口は新横浜駅。11月2日の決勝の舞台までカウントダウン中。

スタジアムと遠くの富士山が背景の標識は会場を日産スタジアムと案内。但しスポンサー対応で今回は公式には不使用の名称。

会場は13日のスコットランド戦の舞台。当夜は念願の決勝トーナメント進出を達成した歓喜に包まれた。台風後の開催可否の発表直前の当日午前、設営準備が垣間見えた。

新横浜駅付近ではスコットランド色も。

快晴の下、スタジアム前の道路の先は新横浜公園が大量の水に溢れていた。

眼下のグラウンドなど台風19号の大雨で水没。

近くを流れる鶴見川はかつて暴れ川で流域を氾濫させていた。そこでこの一帯は堤防の一部で高さを低くし、増水時の越水で公園に水を流入させて河川を守る。多目的遊水地の先のスタジアム方面も水は手前で止まっていた。

スタジアムはグラウンドは3階、更衣室など設備は2階、駐車場が1階の高床式構造で建造された。今回よりもっと水が来ても耐えられる設計。写真は正月の出初式の背景のスタジアム。

負けると敗退するスコットランドは、台風で開催が未決定の間に、中止なら提訴と威嚇して物議を醸したが、会場関係者の懸命の努力で予定通り開催。実力で日本の歴史的快挙に繋げた。

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秋の横浜駅界隈

横浜駅の工事中の地下連絡通路がやっと12月完成と案内。駅ビル前はまだ工事中。

西口に構える高島屋は60周年をPR。入口には歴代の小物が並ぶ。

隣のベイシェラトンホテルはラグビーで盛り立てる。近くのDMMVRシアターは来週閉館。

東口に抜ける途中にある体験施設のASOBUIDはランタンが溢れる。屋台の集まりの雰囲気を盛り立てる。

飲食店の上も光る。ここは遊ぶイベントが色々。話題集めたうんこミュージアムは終わり、光の深海展が開催中。

東口への中央通路の花屋にはハロウィン飾り。

日産ギャラリーでは最新の車に交じってレトロな車が並ぶ。説明を読むと、電気自動車。戦後間もない頃に走っていたというから驚く。

グッズ売り場のところにも日産自慢のレトロな名車が並ぶ。

隣の三井ビルでは青少年鉄道ジオラマサミット開催。向かいは既に竣工済の京急本社。

百貨店や車の刻む歴史の一方、新たな建物、施設も続々。

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秋も変貌するみなとみらい

ランドマークタワーの吹き抜けでは横浜音祭り。有名音楽家も登場。隣のクイーンズスクエアでは秋田犬の周りで秋田物産展。

ランドマークタワーの高層階からは新市庁舎がかなり出来ているのがよく見える。

コスモワールドも眼下。屋内施設の建物をリニューアルする計画が2020年解体、着工予定と告知。

　
向かいのインターコンチネンタルホテルの隣のぷかり桟橋の先にハンマーヘッドの建物が見える。

そこは10月末完成の新商業施設やインターコンチネンタルホテル。

クルーズ船需要増加に対応して増強した新港ふ頭桟橋に作られた。

ホテルといえば2300室の巨大な規模のアパホテルが先月20日に開業。フロントは広く、チェックインなど新しいシステムで効率的。

その上には屋外のプール、屋内の大風呂も整備。

みなとみらいでホテルや商業施設は引き続き増殖中。

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多摩川駅の界隈も台風の爪痕

東急東横、目黒、多摩川線の多摩川駅は多摩川のすぐ横。

川を見下ろす所に浅間神社があり、川や鉄道を見下ろす展望台もある。

対岸は川崎市の武蔵小杉。

　
中原街道が川を跨ぐ丸子橋が真ん前。その足元は枯れ木。

下流に向かうと東急沼部駅。途中の河原は枯れた植物の塊が続く。

六郷用水沿いに多摩川駅に戻るルートは台風の跡は見当たらなかった。

多摩川駅前からは上流の二子玉川に向かうバスが川沿いを走る。

多摩川の河原の水は引いているが、低木には枯草が絡みついている。バス路の反対側は住宅地が広がる。但し丸子川沿いは氾濫が起き、大田区田園調布5丁目や世田谷区野毛の一帯は水があふれて、被害が広がったことをテレビで伝えていた。

田園調布の一角が台風で氾濫とは、想定できなかったのでは。

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台風19号が去った後の二子玉川で

セレブの街、ニコタマ。国道246号線を跨ぐ横断橋から真ん前と東側は玉川高島屋、西側は多摩川を越えて神奈川県。

多摩川の土手を越えて田園都市線、大井町線の二子玉川駅ホームが延びる。

駅前バスターミナルに立つと、前に赤いレンガの土手が見える。そこはかつての大井町線廃線跡。

その先を進むと多摩川の河川敷。台風19号が増水して河原が水に溢れた為、水が引いた後は低木などに枯れ木や枝が絡んだ光景が広がる。

上流側に歩くと、見えて来たのは土嚢。横の木が倒れていて業者が片付けていた。

土嚢の間に階段があり、その辺りは堤防が出来ていない。増水でここを越えて街の方まで水や泥が押し寄せたため、堤防づくりに反対した結果と批判や議論を呼んでいる。

河原は水が引いているが、増水の爪痕で枯れ木・枯草が絡む低木や、泥でぬかるんだ地面が目に付いた。

巨大台風の大量の雨は、東日本では広範囲の堤防決壊や氾濫で大きな被害をもたらした。東京の多摩川も例外でなかった。

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日比谷公園で秋バラを見て賑やかな街へ

日比谷公園は秋の装い。バラがあちこち咲いている。背景に官庁街が広がる。南国植物との組み合わせも。

　
バラに加えて秋の花も花壇を盛り立てる。

公園も望める東京ミッドタウン日比谷は、アトリウムで世界ワイン試飲会中。

近くの映画館や帝国ホテルの店など何となく格調高い。

すぐ隣はJRが走る。日本の動脈の新幹線、東海道線や山手線など高架を走るが、高架下の店は閉鎖して再開発中。

但し一部は店が営業中。その先はもう新橋。

19日からはガーデニングショーも始まる日比谷公園の秋は都心の好オアシス。

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藤沢駅前と江ノ島だけの市内巡り

藤沢駅は湘南最大の市で、JR東海道線、小田急と江ノ電の乗換駅。以前は百貨店が並んだ南口は別のビルに転換。

南口連絡橋の先が江ノ電藤沢駅。高架ホームから江ノ島に向かって南に進む。

江ノ島は藤沢市内有数の観光地。来年56年ぶりにヨットの東京五輪会場になり、島への橋の道路も増強された。

東浜の砂浜を歩くと、右に江ノ島、左の鎌倉方向は小動岬が海に飛び出す。

江ノ島には日蓮ゆかりの竜口寺が構える。江ノ電の路面の先に山門が見える。その先に五重塔も聳える。

一方門前の向かいには、江ノ電の先頭が売り場のもなかの店。

江ノ島へは藤沢から小田急も向かう。夏の海水浴の喧騒が嘘のように海辺は静かだった。藤沢市は来夏の五輪で再び注目を浴びる。

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新橋駅西口界隈

サラリーマンの聖地のシンボルが新橋駅前のSL広場。夕方に出向くとテレビ局員発見。酔っぱらうと街頭インタビューで目を付けられる。

広場を囲んでJR新橋駅ホームと白いビル。ホームの上に構内の両出入口を繋ぐ駅舎を新設中。一方ビルは建設前の雑多な店等が入居した集合体だが、耐震対応から建替えられる運命。

ビル横の狭い路地を進むと烏森神社が構える。参道の路地は焼き鳥屋が並ぶ。

西に進むと桜田公園がだだっ広い空き地だが、周囲は賑やかに飲食店がひしめく繁華街。

　

時あたかもラグビーワールドカップ真っただ中。パブは外国人も溢れる。

一方SL広場から反対に進むとビアホールライオンのトレーニングセンター店がある。通常店より値段を下げて新人などの店員が研修で接客を体験するタイプ。店名からその仕組みがわかるので、店客にウィンウィン。

その先は第一ホテルが構える。館内はアートに溢れる。その先の東電やみずほ銀行のビル街は、建て替えて再開発が予定されている。

昔からの庶民的な繁華街と、日比谷や霞が関に繋がるビル街が混在する新橋は、夜飲むエリアをいい感じに提供してくれる。

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新横浜の会場でラグビーＷ杯強豪国の試合を観戦する筈だった

今日はスコットランドとの大一番。同じ会場の横浜の日産スタジアムでラグビーワールドカップ強豪国の一戦を観戦出来る筈だった。それが何と台風襲来で試合は中止。予選の扱いは引分けだが、代金払い戻しの憂き目に。但し大会からのメールを見ると、切符だけは返送不要なので希少な幻のチケットになりそう。

会場への足の拠点は新横浜駅。構内はラグビー決勝の地を盛り立てる。

駅ビル内のビックカメラ店頭では大会グッズも並ぶ。

近くの外食店や自販機なども大会を盛り立てる。

スタジアムへの途中は、ラグビーの国際試合の伝統、ビールの関所、パブ。

さらに進むとスポーツホスピタリティーの仮設施設。試合観戦にプラスして専用の入退場、そこでの食事などが盛り込まれ、イベントも開催。20人分4千万円、個人では18万円の料金でJTBと英国の会社が用意した。海外の重要なスポーツイベントで行われる企画は、来年の東京五輪でも登場しそう。

スタジアム入口はこんな感じ。別の試合で下見に行ったが、まさか下見が無駄とは。そこがテレビ報道では試合中止の文字。

競技場の外でも既にラグビーワールドに包まれる。

秋の最高の気候の季節の暗転で、8回のラグビーＷ杯初の事象を自分が体験する巡り合わせを嘆き、対戦国や選手の落胆にも同情。同じ会場で開催される今日の日本の大勝負を迎える。

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鎌倉駅から鶴岡八幡宮へ

JR横須賀線鎌倉駅は人気の観光タウンの玄関。

駅前で見渡すと、正面に江ノ電観光バス。

北側に目をやると鳥居。そこから小町通り。

店がぎっしり並ぶ狭い通りは観光客で溢れる。

並行する広い車道の若宮大路に出る。そこも観光の店が並ぶがゆったりした感じ。いも吉館で紫陽花ポップコーンを眺めながら安納芋のシェイクをパクつく。

そこは鶴岡八幡宮への道だが、車道の間には、源頼朝が政子の為に作った小道、段葛。

通りの端は鶴岡八幡宮の鳥居。参道の奥に八幡宮が聳える。

左には神奈川県立近代美術館。鎌倉別館として今日リニューアル開館を迎える予定だったが、台風19号の為、はや休館。

　
日中は小町通りや江ノ電が混み、オーバーツーリズム対策が必要になっている。

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10月の渋谷も色々賑やか

10月も渋谷は目立つ所は多い。ヒカリエに上ると8階の窓辺から、新ビル、渋谷駅移転の現場が眼下に入る。

小部屋ではメランコリーの名のユニークなアート。隣は窓。

大部屋では香川県展。やはりうどんが目立つ。

隣のビル、渋谷ストリームに向かうと真ん前が渋谷川。夜光る提灯も昼はおとなしい。

渋谷駅南口に回ると建設中の新ビルが完成間近。12月開業のフクラスと表示。

井の頭通りに向かうと黄色いラーメンの店。色々なチキンラーメンを200円で食べれる日清食品の期間限定店舗。

同じ通りにはフォーエバー21。米国親会社の破綻で10月末で閉店し、日本から撤退。店の内外が完全閉店、売りつくしの文字。商品の値引きが進行中でレジも行列。

駅に聳える新ビルはスクランブルスクエア。11月1日開業まで秒読み。

足元のスクランブル交差点は相変わらず内外の人々で賑わう。

やがてハロウィンのピークを迎えるスクランブル交差点の騒ぎは今年統制が取れるか？

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ズーラシアは横浜の里山に広がる動物園

開園20年迎えたズーラシアに久しぶりに足を運んだ。正門を入ると9月は既に所々に動物園風ハロウィン色。

まずはアジアの熱帯林のエリア。ゾウやトラが迎えてくれた。

亜熱帯の森に向かうとレッサーパンダやペンギンが可愛らしい。

次いでオセアニアの草原にはカンガルー。

日本の山里ではコウノトリやツキノワグマが現れた。

最後のアフリカのエリアでは、熱帯雨林にここの目玉のオカピ。サバンナには愉快なミアキャット。

百獣の王ライオンは狭いオリ。シマウマやキリンは広々とした草原を謳歌。

世界の地域や気候帯ごとに分類され、殆どが別々の区切りの先に動物が現れ、小さな街中の園とは異なる動物のふるさとが広がっていた。

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10月迎えた銀座

銀座松屋の1階はブランド店が並ぶ。入口が三宅一生の世界をPR。

秋の装いが目抜き通りで目に入る。MIKIMOTOや木村屋に紅葉。

交差点の和光のガラス窓には世界陸上を支えるSEIKO。

銀座4丁目の角を三越と挟む。三越入口は盆栽が迎える。

5丁目へ進むとファンケル銀座スクエア。10階は実りのオータムガーデン（ハロウィンの庭）が現れる。

インスタ用のベンチも用意。

地下に玄米の食の店が出来ていた。

銀座SIX2階で見上げると、引き続き塩田千春の船のアート。

紅葉やハロウィンの植栽が銀座を秋色に染めていた。

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県3番目の人口の相模原の玄関口相模大野から伊勢丹が消えた

相模原市は人口70万超。横浜、川崎に次ぎ、神奈川県第3の人口。但し中心の街は橋本、相模原、相模大野などに分散。相模大野はロマンスカーの一部も停車する電車区もある小田急の拠点。

出掛けると確かに街は店が多い。小田急駅改札を出るとそこは駅ビル。

　

駅前は連絡橋で三方へ延びる。右はモアーズ。左はボーノ。

正面はアーケード。進んでいくとやがて大型ビルが真ん前。

前の通りから見るとそこは百貨店。実は伊勢丹相模原店が9月末まで営業していたが、10月から閉鎖。テレビ番組の舞台にもなって一世を風靡したが、平成とバブル崩壊と共に賑わいと客減少を演じ、既に縮小の途上にあった。

建物の一角は通路が続く。その先のグリーンホールへの連絡路は残っているが、今後の野村不動産の再開発見直し待ち。ホール内には岡本太郎の作品。

通路の先は公園。公園から振り返ると遠くにISETANの文字が撤去前。

リニア新幹線駅、小田急線延伸が計画されている相模原だが、新宿へのメインの玄関口に異変。

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日本橋にコレドの商業施設がまた増えた

江戸時代の日本の起点、日本橋。橋の下を流れる日本橋川は江戸時代に倣って船。空は首都高が覆い、地下化の実現は遠い将来。

橋から神田に向かう日本橋室町の中央通り両側は高層ビルが増えて来た。

三越の向かいにコレド室町のビル群。

先月末には新たなコレドの室町テラスが開業。15年間に日本橋再生を進めて来た三井不動産の5つ目のコレドに31店舗が登場。

　
南側に面して大屋根広場が現れる。緑溢れるイベント開催も可能な大スペース沿いに、5つの店。北海道の石屋製菓のカフェが行列。

その1階屋内には日本百貨店の大きな店などが並ぶ。

2階は台湾「誠品生活」の大きなスペース。世界で最もクールな百貨店の1つと評価される店は中国、香港に次いで日本初上陸。書店と雑貨を主体に台湾の風が店内に流れる。

自転車を漕いで靴下などを編むチャリックスは、体験型消費のシンボル。壁面は台湾レトロ。

食も台湾そのままのフージンツリー、飲茶倶楽部などが迎える。

　

日台合わせた独特の店作りが印象的なニューフェイスだった。

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初秋の江ノ電のんびり旅を楽しんだ

江ノ電の始発駅は藤沢。終点鎌倉まで600円のフリー切符のりおりくんで気ままに途中下車の旅を実行。カラフルな電車が到着。

続くレトロな300系を待って出発。

　
10分余りで着く江ノ島駅で途中下車。反対方向の電車と行違い。鳥の小さなオブジェの先に駅改札口。

次駅腰越までの間は路面電車になる。電車接近の電光掲示もあるが江ノ電も車も歩行者も注意が必要。

腰越駅からは路面から離れる。

極楽寺駅には車庫がある。但し行き違いは出来ない小さな駅。

終点鎌倉駅は地元客と観光客入り乱れて混雑。今は工事中でさらに混雑。

インバウンド客が増え、観光客、修学旅行生で混むと、車内だけでなく鎌倉駅改札口など大混雑。単線故に12分間隔は変わらず、最近は地元の不便軽減用に、市民証明書で優先的に乗る方法を取らざるを得なくなった。

テーマ : 鉄道の旅
ジャンル : 旅行

横浜ベイサイドで船三昧

ミナト横浜では停泊する船や船の博物館を次々見て回ることが出来る。ランドマークタワー展望台から見下ろすと日本丸に帆を張っている姿が見える。

日本丸メモリアルパークに行き、帆船の中を見学。帆を張った総帆展帆の日は見上げると帆が広がる。

3時になるとそれを畳むところも見どころ。

真ん前にはみなと博物館。常設展は撮影出来ないが、企画展「海といつまでも」展では撮影がok。

続いて日本郵船歴史博物館に向かった。こちらも館内は撮影不可。企画展は戦争で消えた淡路丸。

象の鼻パークでは停泊するクルーズ船、飛鳥Ⅱが見え、その先の山下公園に行って氷川丸に乗船。1930年建造の重要文化財が華やかな船の世界を披露。

甲板に出ると飛鳥Ⅱが4時ちょうどに出航。やがて氷川丸が汽笛を3回鳴らして船出を祝う。甲板では凄い大きな音。やがて飛鳥Ⅱがそれに応えてやはり3回鳴らす。

博物館で明治以降の船や港を学び、日本丸、氷川丸にも乗り、客船の汽笛の応酬まで体験出来、横浜港づくめが堪能出来た。

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鎌倉の寺は秋の花の世界

鎌倉も秋の花の季節到来。萩の寺と言えば宝戒寺。参道も境内も白萩が咲いていた。

お堂の前などあちこちで萩がせり出していた。

一部では彼岸花も白中心に顔を出していた。

横須賀線の線路近くにある英勝寺は彼岸花の名所。今年は開花が遅く、例年見頃の9月末近くでも盛りになっていなかった。

一方寺の後ろは見事な竹林。

隣は寿福寺。参道の樹木、掲題の緑が美しい。

江ノ電の駅名でもある極楽寺。こじんまりと境内が魅力的。

鎌倉は小さな寺が多く残る。由緒ある寺で気軽に秋の花にアクセス出来る。

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新羽の西方寺では彼岸花がカラフル

横浜市営地下鉄新羽駅近くに彼岸花で訪れる人の増えているのが西方寺。山門への道を今の季節は彼岸花が飾る。

こちらは赤の他、黄色や白、その中間など何ともカラフル。

最近人気が増し、見頃になると写真を撮る人間が集まる。

門の横にも密集して咲く一角があり、寺の名前と併せて撮ることも出来る。

鐘楼の前も咲く。

本堂の横はこの季節は萩も見頃。

新羽駅に戻る歩道は道端がアート。その先の地下鉄駅は高架上。

毎秋何度も訪れる寺に、見頃で秋の花が見れ、満足出来た。

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秋の里山ガーデンに出掛けた

10月入りしても蒸し暑いですが、横浜の里山はもう秋の装い。9月14日から秋の里山ガーデンがオープン。ウェルカムガーデンの花壇やガーデンベアが迎えるのは以前と同じ。

今秋は植物のオブジェが新たに迎えてくれた。

森の空中散歩道を抜けると、デッキから秋の花壇が広がるのが見えて来た。

大花壇の中を内周道路を進む。コスモスやジニアが最も多そう。その中にコキアも散らばる。

その後外周道路を回遊すると、花壇の先の橋や竹林も視界に入る。傾斜にコスモス。秋の花壇は地味さもあるが、爽やかな風が心地良かった。

隣が動物園で、花壇に小さ目のトピアリーが散りばめられていた。

先月森の中にアスレチックのフォレストアドベンチャーの施設もオープン。子供たちの歓声が響いていた。帰りは四季の森公園を経由して中山駅に出た。

秋の花、森、公園と散歩に最適の季節が到来。

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