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気仙沼の南北の旧JR線をBRTが行く

宮城県の三陸最北の都市が気仙沼。被災後、水産関連の施設も復興を進めている。そんな港近くで海の幸をふんだんに味わうことが出来た。日本一の水揚げのカツオを初め、ウニ、貝、ホヤ、サメ(心臓)など海の幸の天国のようだ。

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気仙沼への鉄道は大船渡線が一関と繋ぐ。

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但し、その南北両側の鉄路は震災の被害が大きく、今は電気のバス、BRTが跡地を結ぶ。電池を溜め、屋根の太陽光パネルやブレーキ熱も活用して動く。気仙沼駅では列車とBRTが並走。

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気仙沼の南へは気仙沼線が走っていた。石巻線の前谷地駅までの区間が今はBRT。その手前の柳津以南の鉄道は開通し、そこからもBRTが発着。

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南三陸町はその途中にあり、志津川の防災対策庁舎を横に見ながら、山側の商店街の前に停車。

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以前の鉄路を専用道にした区間は、スピーディーに運行。使用されない鉄道の駅のすぐ先も専用道。

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気仙沼から北は大船渡市の盛とBRTが結ぶ。途中の陸前高田は市街地全体が津波に流され、今大規模な嵩上げ工事の真っ最中。BRTバスは旧鉄道駅以外に病院、学校前も停車。

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そして終点盛駅で三陸鉄道に接続。BRTと鉄道が同じホームで簡単に乗換が出来る。

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鉄道再開が困難な区間を、BRTが専用道も使って、迅速で本数も増やして頑張っていた。 

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