羽田新国際線ターミナル開業から半月。休日、店が大混雑

10月21日に4本目の滑走路と新国際空港が開業して半月経過。
空港だが乗客以外の人々で先週の休日はどこも店が大混雑。

　

東京の国際線玄関を成田優先としていた間にアジアのハブ空港競争で劣勢と成って、羽田ハブ化で東京の空港が競争力を増すか期待される。羽田なら国内の主要空港と乗継ぎが出来、日本国内－韓国仁川－欧米等の現在の人気ルートからの切替えも可能な筈。
但し今回、羽田発着の国際線は従来からの韓国など極東便を除き、早朝深夜に集中。写真の通り。



いきなり仁川を追い越せるかは未知数。課題は目白押し。着陸料は仁川の2.6倍と高コスト。ライバル成田も拡大する。狭い日本に100の空港も作った航空行政。JALは破綻に至り、日本の国際的な地盤は低下し、等々。
しかし羽田は東京都心から至近で、他国より都心とのアクセスが際立って至便。
新ターミナルは京急もモノレールも下と横に直結し、空港への行き来もラク。写真の通りモノレール改札出た所がすぐ出発便カウンター。



航空機の離着陸も海上を通るので騒音問題が小さい事も強み。

さて休日に新ターミナルの新しい商店街へ行くと、どの店も満員で行列。
4階が江戸小路。昔にタイムスリップ。



ここでは洋食も江戸時代風の店構え。中央には江戸舞台。イベントが行われるスペース。



5階も大混雑。そこは東京POP　TOWN。キティーの店やカーサキットも。

　

プラネタリウム&カフェも出来たが行ったら満員札止め。



外に出ると展望デッキ。飛行機の向こうにスカイツリーも。

　

当分、休日は新しいモノ好きで混雑。深夜早朝近くは渡航者が多いでしょうが。


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