台湾で感じる漢字のインパクト

台湾の言葉はもちろん中国語。大陸のような簡略体でないので、漢字文化が共通の日本人には親しみやすく、結構わかる。
タクシーでも行き先を漢字で書いて見せると通じるので便利だった。
地図や街並みの案内も東西南北などそのまま理解できる場面が多かったし、頻繁に利用した台北の駅では標識など色々目に入ってきた。

まず街を見下ろして見る店の名前や広告の漢字。何となく伝わる。

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食べ物屋の大腸包に非凡新聞、とわかりやすい。

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地下駅の通路で見かけた案内がこちら。

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トイレの案内は漢字もさることながら立体的に部屋などがわかるリアルなもの。

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台北の地下鉄はMRT。優先席もある。博愛座に給愛心、なるほどですね。

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通りでは街路樹の説明。公園を歩くと健康歩道というのがあった。

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当たり前だが漢字だけの表示なので、日本人にはストレートでインパクトのある表現に感じてしまうが、それも台湾の印象の一部になってくる。

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テーマ : 台湾
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みなとみらいのニューフェース続々

みなとみらいグランドセントラルテラス、略称MMテラスの店が4月28日にopen。昨年9月に完成したオフィス・商業複合施設「みなとみらいグランドセントラルタワー」の地上1・2階に飲食店などの商業モールが誕生。

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場所はみなとみらい駅上北側、横浜美術館北隣。
グランモール公園の遊歩道にも面していて、新しい建物に気付いて客が流れて来る。向かいにはTSUTAYA。

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Open前の店も目立つが食べる店が8店舗営業中だった。2階はクリニックが集中。

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このビルとランドマークとの間の駅上の6階建て商業施設は相変わらず工事中。まだ地上部分が見えないが来春完成予定という。

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北に歩いて新高島駅近くには横浜三井ビルも今春竣工。右は日産ビル。

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コンビニ含む3店のみopenしていた。

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ここの目玉となる模型博物館は夏までopenはお預け。

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みなとみらいは拡大を止めない。但しこのビル前のキャッツの仮設劇場は丸3年経つ今秋で終演する事になった。

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テーマ : 横浜!YOKOHAMA!
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パレスホテル東京、パレスビルopen

パレスホテル東京およびパレスビルは、あす17 日にグランドオープン。
写真はお濠越しに和田倉橋や噴水公園から見た建物。

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1961年に開業したパレスホテルは、建て替えのため2009 年1月末に一時休館し、約3年間の建替え工事を経て3 月8日には竣工式が挙行されていた。
名前の通り皇居に面したホテルとビルの住所は丸の内1-1-1の一等地。ツインタワーとなった2つのビルは高さ115メートル、地上23階建。地下1階の商業ゾーンには、ホテルとビル合計28店舗(ホテルアーケード17店含む)が出店。写真はホテルの入口。

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オフィスビルの前に行くと既に手前に三菱ケミカルの表示。大口テナントになる。

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パレスホテルの建設途上の写真幾つかでフラッシュバックしてみると。

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写真は内堀通り北側からのパレスホテル方面。周囲の再開発建設ラッシュは当分続く。

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パレスホテル手前のかつてのマルハのビルも取壊し工事に取り掛かる。その手前も皆再開発計画がある。

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東に進むと銀行のビルが次々再開発。イーヨ!!の入る永楽ビル前の東京プライムステージ(元富士銀行)もだいぶ高くまで出来てきた。完成は2年後の予定。

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テーマ : 東京23区
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目黒駅で途中下車してみた

さんまで有名な目黒駅は目黒区になくて品川区にある。さんまの祭りは両区別々に行うという。
目黒駅はJR山手線とかつて東急目蒲線の乗換駅。今は東急が目黒線となり、東京メトロと都営地下鉄両方の地下鉄に乗り入れる駅になった。
両方といっても同じ線を白金高輪まで両社が共有。料金は安い方の東京メトロ料金となる。両方が並ぶ光景は島式の目黒駅では写せないので、始発日吉駅でget。

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目黒駅ビルのアトレが今、東急駅ビルとJR駅ビル2つから成る。先にアトレの名前が付いたのは東急の方。こちらには写真の目黒線と地下鉄の入口がある。

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JRの入口の方はさらに2つの建物から成り、駅ビルの名前が何度か変わって、最後にグリーン館とオレンジ館をA・B館と改名してアトレ1を構成。

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その時、東急側をアトレ2にしたという。

そのアトレ2の1階に梅が丘の人気店美登利寿司が、子会社活美登利株式会社を設立して出来た回し寿司活の1号店目黒店がある。親会社から引継ぐ味を手頃な価格で提供しているので、昼前後は行列。

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駅の通路のあちこちにすまいモールの広告。

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4月にできた三井不動産グループの営業所。写真の駅前ビル5階に登場。マンション、戸建、仲介、リフォームなどまとめて相談に乗る狙いでモールとして1号店をここに開いた。

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モールの前の権太坂か行人坂を下って目黒川沿いに行くと婚礼や会合の場である目黒雅叙園がある。有形文化材の木造建築は中の百段階段で有名だが、雛祭りの時に特別公開される。雅叙園に入ると庭園が目に入るが、長い通路を進むとモダンなカフェラウンジなどが控える。

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写真はエントランス。尚、右に隣接するアルコタワーは、今は別資本によるオフィスビル。

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テーマ : 東京23区
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GWに東北自動車道で青森を往復

今年のGWの人出は、昨年の震災後の自粛の反動でJRや航空の乗客は元に戻ったそうだ。但し、高速道路は休日上限1000円制の撤廃や後半の荒天で昨年を下回った。
今回、高速道路で青森を往復した。東北道は680キロの日本一長い高速道路。起点は川口。東北新幹線に沿うように盛岡北まで進み、その先は秋田県に入って十和田湖の西を通り、青森県では弘前経由で青森市終点に至る。写真は栗駒連峰が見える東北道から。

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早起きの反動でバスが東北道に入ってうとうとしていたら埼玉県羽生で最初の休憩。観光バスがいっぱい駐車中。ここは設備も整い、スタバもある。

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バス旅行は2時間すると最寄りのサービス(パーキング)エリアで休憩する仕組みで、次は福島県安達太良。羽生でgetした地図や雑誌を見ていたらここのベーカリーのお薦め商品が載っていた。写真の店で買ったのはさくら餅風パン、もものパン、りんごのパン。

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その先が宮城県北端の金成、かんなりと読む。枝垂れ桜も咲いていて、その先の期待を与えてくれたが、この辺りは平泉の繁栄も支えた砂金の里と説明があった。

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青森県に入って寄ったのがあじゃら。ショップもないパーキングエリアも北の方に行くと多くなり、せっかく寄っても飲食物がget出来ない所も多い。

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帰路、岩手県で寄った紫波。買い物はしたいがGW中のレジは混んで大ブレーキ。被災地復興商品、かもめの玉子など買って集合時間ギリギリに間に合った。

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福島県の吾妻では連峰の残雪が見える。先の大渋滞を見越してファミマで食料を買い足した。もう辺りは暗い。

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帰路は昼に弘前を出たが、家に帰ったのは夜中12時を回っていた。
東日本大震災で東北道も被害は大きく、修復も大変だった筈。大方片付いている筈だが、路面がやや平らでない所や、路肩修復中の所も目に入った。

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5月の早朝の盛岡

盛岡駅から川を渡って東側に進むと市の中心部。写真は早朝の大通。さすがにがらんとしていたが、朝帰りの若者が通り過ぎていった。

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しばらく行くと左の方に県庁。その隣の裁判所の敷地に石割桜。花崗岩の割れ目から樹齢360年の桜が立つ。

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県庁には復興支援感謝の横断幕。町の店では福興元年の文字も見かけた。

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大通の終点の右には盛岡城跡公園の石垣。城は南部藩の居城だった。明治維新で廃城となり、今は市民公園。

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脇には烏帽子岩。右の写真の桜山神社に属する。この岩は吉兆のシンボルとして広く信仰され、災害や疫病時にここで平安祈願の神事が行われ、南部藩のお守り岩として、今も崇拝されている。

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石垣の横を進むと本丸跡。

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岩手が生んだ歌人石川啄木の歌碑もある。大通では北風に立つ少年啄木像も見つけた。

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石垣の上から見下ろすと眼下のしだれ桜が満開。

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真ん前で見ると石垣と良く似合う。

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